[新聞] 挨批接班人找好了 「征服宇宙也快了」!

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-05-24 17:26:35
挨批接班人找好「征服宇宙也快了」! 韓國瑜:不是我說了算
https://www.ettoday.net/news/20190524/1451979.htm
記者洪靖宜、賴君欣/高雄報導
高雄市長韓國瑜24日出席高雄旅行公會國際旅展,對於行政院副院長陳其邁表示,捷運黃
線已經核定了可行性計畫,中央會補助800億,韓國瑜得知消息連講了三次「太好了」,
他表示市府會全力配合,讓黃線順利施工,至於陳其邁酸「韓國瑜連接班人都找好,征服
宇宙速度也快了」,韓國瑜則表示是心中有想法,但人選不是自己說了算。
行政院副院長陳其邁24日上午出席高雄旅行公會國際旅展,下午則是換韓國瑜出席,兩人
依舊是王不見王,但對於陳其邁宣布捷運黃線已經核定了可行性計畫,中央會補助800億
,韓國瑜聽到消息連講了三次「太好了」,他說感謝陳其邁,陳其邁是高雄人在中央最大
官員,多多關注、幫助高雄,一定是對高雄市民有很大的幫助,有這樣的副院長,一心一
意念在高雄發展、爭取資源,市民都會相當感謝,市府也會全力配合,讓捷運黃線得到補
助順利施工。
但陳其邁還酸了韓國瑜「連接班人都找好了,他要征服宇宙這速度我看會加快很多」,韓
國瑜則回應「怎麼可能,黨部有黨部的想法,不是我說了算,只是媒體提問心中人選,而
我想到優秀人才,而且國民黨自己有機制,不用作太多連結,當前就是做好高雄市政,其
他的下個階段再來說」。
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-05-24 17:34:00
可是輕軌二階的靈壓...
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2019-05-24 17:47:00
推我韓為高捷黃線的進度努力 府會和諧 預算上也比台南順利
作者: z510 (小Z)   2019-05-24 17:51:00
應該比延伸到林園好
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-05-24 17:51:00
黃線的確比延伸林園重要
作者: gigihh   2019-05-24 18:19:00
輕軌就慢慢等吧
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-05-24 18:41:00
另外原本林園線因為中央不給錢 併入屏東延伸線可行性研究案 在上次有人提醒市府可以用預備金後又獨立出來了
作者: shter (飛梭之影)   2019-05-24 18:50:00
黃線比較重要,路網完成度高效益高
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-05-24 19:20:00
陳其邁是高雄人在中央最大的官?? 副總統表示:黃線有跟橘線一樣的問題,太短了!!
作者: ksfh (莫里斯)   2019-05-24 19:24:00
黃線21公里也不短吧
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-05-24 19:28:00
兩條線加起來才有21公里吧??
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-05-24 20:20:00
黃線真的太短 尤其五甲澄清段應該會滿慘XD
作者: esienhour (Benson)   2019-05-24 20:51:00
與其酸,不如多幫助高雄……
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-05-24 20:52:00
黃線一公里造價真的頗貴的
作者: ksfh (莫里斯)   2019-05-24 20:57:00
目前黃線是併起來一起送都統稱為黃線但真的看起來跟兩條線沒兩樣…
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-05-25 00:46:00
的確已經通過可行性了 高雄點有說另外我覺得五甲線乾脆延伸到新左營算了 加強北高雄的大眾運輸然後兩條黃線就可以正式分家了
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-05-25 01:04:00
樓上 原本的輕軌路網就是各路線互通的但黃線變中運量後 直通就比較麻煩了除非銀線、青線這些全都升格中運量 (這樣最棒啦 誤)
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-05-25 01:39:00
我就完全不考量其他計畫中路線啦 反正我也不熟高雄就直接讓五甲線延伸北高雄然後拆分不是"直通"而是"延伸"尤其是 當初那些紙上路線計畫從來沒考量到大順路輕軌會被砍掉 以及隨之而來的北高雄大眾運輸空缺
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-05-25 01:43:00
直通跟延伸意思上是一樣的啊銀線就北高橫線 原本設計直通澄清路上的輕軌所以如果銀線升格中運量 就等於是澄清路"延伸"北高
作者: mikamitomoya (三上智也)   2019-05-25 01:44:00
怎麼延伸? 兩邊終點都是鳥松機廠
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-05-25 01:44:00
樓上 捷運局有說過 營運時不一定兩條都開到鳥松
作者: mikamitomoya (三上智也)   2019-05-25 01:55:00
重點是 五甲>鳥松 還是有人會搭過去啊
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-05-25 06:13:00
機廠問題相較運量這種生死關鍵 都還是可以商量吧
作者: rubbut (月巴虫圭不滅定律)   2019-05-25 08:48:00
標題跟捷運有什們關係???
作者: ksfh (莫里斯)   2019-05-25 09:23:00
原po不是有附註了嗎樓上………
作者: esienhour (Benson)   2019-05-25 10:24:00
這樣都能硬凹跟本版有關?
作者: t81238123 (urbi)   2019-05-25 20:09:00
這種咖小還能護航的都哪種人啊?????
作者: parkerwester (pw)   2019-05-25 21:55:00
高雄過去得到中央很多建設補助款!還有善款也不少,到底怎麼花的還負債那麼多?灑幣王?
作者: c986574 (c986574)   2019-05-25 22:02:00
樓上請去看財報,不要老是跳針同一點
作者: YellowWolf (YW)   2019-05-26 20:48:00
有什麼好無言的 。

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