[閒聊]環狀線票價 gn01360921 PTT批踢踢實業坊

[閒聊]環狀線票價

作者: gn01360921 (抽離身體放開自己) 2019-09-07 18:18:05

https://imgur.com/gallery/LGSCZZw.jpg
Ticket https://imgur.com/gallery/LGSCZZw
剛剛收到的環狀線票價圖
看起來還不貴
最遠從大坪林到新北產業園區也才40元
用悠遊卡還打8折

作者: wiabc (cbaiw) 2019-09-13 07:39:00

930半小時從新店到板橋才15塊，比環狀線方便很多

作者: wadadihaga (ininder) 2019-09-07 18:23:00

板橋頭前庄直接變半價

作者: coffeemilk (雷克) 2019-09-07 18:25:00

推強大環狀線

作者: gadacha (å¡æ‰“è»Š) 2019-09-07 18:28:00

11月有機會試營運嗎？

作者: shter (飛梭之影) 2019-09-07 18:35:00

不是就按照里程計算，這次應該不會再有人出來靠北繞去板橋導致新店中和往返新莊變貴吧

作者: hoyunxian (WildDagger) 2019-09-07 18:42:00

是說通車後迴龍到南勢角的票價會降一點吧？

作者: sinclaireche (s950449) 2019-09-07 18:49:00

環狀線通車後北捷收費標準可以調整了吧

作者: shter (飛梭之影) 2019-09-07 19:11:00

回到淡水 80 元票價時代的標準好了，當年計費公式不知為何不過當年既然先算出來的是 80 元，後來為何調降票價?

作者: earthuncuttv (追風者) 2019-09-07 19:14:00

8折也要取消了

作者: ciswww (Farewell) 2019-09-07 19:28:00

淡水80元時代是淡水~台北車站80元，繼續往南通就要破100了

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2019-09-07 20:03:00

單線票價出來只完成一半重點是站外轉乘的票價計算景安-頭前庄現在是40 環狀線出來變30大坪林-景安現在是30 環狀線出來變20景安-板橋/(新埔/新埔民生) 現在是35 環狀線出來變25大坪林-板橋現在是40 環狀線出來變30大坪林-(新埔/新埔民生) 現在是35 環狀線出來變30板橋/(新埔/新埔民生)-頭前庄現在是40 環狀線是20表示整張路網圖的西南半區票價會便宜很多

作者: earldunn (yes) 2019-09-07 20:16:00

省錢省時間,感恩環狀線

作者: Lincoln (林肯) 2019-09-07 20:23:00

難怪北捷不太想接手賠錢貨不過也難說，搞不好會因為環狀線大幅增加西環流量

作者: chichi850828 (棋) 2019-09-07 20:24:00

票價有影響的應該就新店線、中和線、板橋線、新莊線

作者: b104202 (gg) 2019-09-07 20:48:00

不算賠錢貨吧以前新店到板橋直接騎車現在會想搭捷運了

作者: ciswww (Farewell) 2019-09-07 21:00:00

環狀線建設計畫(第一階段)第二次修正計畫案(104年5月)估計第一年收入1672 營運成本1489(百萬元) 若實現則不賠錢

作者: Gyllenhaal (傑克葛倫霍) 2019-09-07 21:16:00

以後板橋往新店不用再經過北市了，方便很多

作者: hunng5 (阿豪) 2019-09-07 21:26:00

但是跟上台64的路線pk呢？板橋>新店

作者: MiaoXin (妙信) 2019-09-07 21:40:00

北捷都虧了，加了環狀線會賺？除非重新計算吧。

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2019-09-07 21:48:00

當年捷運太少人搭乘所以降價，降價後效果卓越淡水到台北的客運被打趴

作者: jin062900 (jin) 2019-09-07 21:51:00

八折”恐“取消

作者: ciswww (Farewell) 2019-09-07 21:53:00

捷運公司估算費率最低的方案，全年稅後票收反而最高(1999)

作者: jin062900 (jin) 2019-09-07 21:53:00

台64會塞車捷運的優勢就發揮出來了

作者: newswim (看到什麼才是真的) 2019-09-07 21:54:00

感覺加了環狀線，收入會少很多或許是這樣才要重新檢討票價

作者: d3osef (阿嘉) 2019-09-07 22:28:00

要漲的話建議改八五折跟高捷一樣應該都還能接受吧

作者: jay121133 (....) 2019-09-07 22:37:00

中和-新莊 982就沒優勢了希望982別再減班可以接駁沿路的乘客不過982直接變1段票不大可能吧

作者: barryh (barryh) 2019-09-07 22:44:00

橘5新埔到景安只要15元...

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2019-09-07 22:56:00

而且不用繞板橋車站

作者: chiehboy (C'est La Vie) 2019-09-07 23:08:00

930、918公車不知道影響多大...？

作者: agh386690 (tong) 2019-09-07 23:14:00

還有99阿

作者: newswim (看到什麼才是真的) 2019-09-07 23:25:00

感覺982似乎是可以不用開了

作者: O300 (歐三百) 2019-09-07 23:27:00

取消八折就好了吧可以變九折或原價但漲價漲到大家不想搭乘大眾沒比較好吧982其實還是有用啦有些比較短的路程可以接駁捷運的站距比較長有時候還是要靠公車接駁到家附近

作者: nelsony1216 (長跑王) 2019-09-07 23:56:00

到七張以南的話930影響小一點吧除了尖峰時段可能會選擇捷運啦

作者: saobox (刀劍神域盒盒) 2019-09-08 00:51:00

板橋新莊來往以後應該也會比較多選擇捷運吧公車很不方便

作者: a1982213 (Hasta la vesta！) 2019-09-08 01:09:00

應該勢能比較緩解新莊往板橋的人潮吧

作者: appaz8209 (EEQQBOY) 2019-09-08 06:55:00

982本來就是環狀線先導公車

作者: buslover (SingleForever) 2019-09-08 07:14:00

918 直達慈濟醫院跟大坪林 930直達耕莘醫院以及七張站以南往捷運新埔站不用繞經板橋車站就算尖峰時間會小塞還是樂勝環狀線更不用說上下學時間有很多莊敬高中和南強工商學生會搭(930另有耕莘專校) 環狀線通車這兩線也不會趴的

作者: agh386690 (tong) 2019-09-08 07:35:00

台64尖峰哪來小塞，我每天通勤每天塞爆阿

作者: j1992624 (惟惟) 2019-09-08 07:36:00

1280會更多

作者: agh386690 (tong) 2019-09-08 07:40:00

918 930還是有環狀線到不了的地方，仍然會有優勢

作者: gadacha (å¡æ‰“è»Š) 2019-09-08 07:47:00

933會再減班嗎

作者: shter (飛梭之影) 2019-09-08 10:47:00

如果只是要從新莊轉板南線，多數還是會搭公車直接到新埔因為現在走這模式的住宅區很多不在環狀線或新莊線沿線而且不論新埔或板橋轉乘的距離都不近，公車劣勢沒有很糟

作者: countryair (countryair) 2019-09-08 16:06:00

尖峰時段大漢橋新海橋很塞耶

作者: jay121133 (....) 2019-09-08 19:24:00

982是跨區幹線公車不能停阿..不然可以讓982多繞一些沒公車走或是班次少的地方930只要一段票還是有優勢

作者: Popaieric (Popai) 2019-09-08 19:35:00

918 930不會趴的想太多莊敬耕莘慈濟這些地方捷運都到不了

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2019-09-08 19:42:00

982會逐步停駛吧然後轉去開新莊五股泰山的黃Ｘ捷運接駁車順便重新檢討規劃機捷的紫Ｘ捷運接駁車

作者: jay121133 (....) 2019-09-08 20:00:00

982不大可能停有些地方停了就只剩班次極少的車

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2019-09-08 20:05:00

板南路這段?? 就重新開接駁巴吧

作者: shter (飛梭之影) 2019-09-08 20:11:00

機捷先導公車在機捷通車後也停駛了，982 有可能停駛然後視需求分段開接駁，畢竟環狀先導公車也是年紀很輕的當初是為了培養大眾運輸，而非行之有年的高度需求路線政府立場也是希望這些乘客全部去衝高環狀線的搭乘旅次

作者: jay121133 (....) 2019-09-08 22:12:00

我覺得新北市的態度是反對取消8折優惠加上下一次市長又要換人了應該不會取消8折

作者: Dissipate (雲消霧散) 2019-09-09 01:36:00

站在鼓勵大眾運輸的角度本來就不該漲價

作者: AlexKISS (Keep it simple, stupid) 2019-09-09 13:00:00

1280會含嗎

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2019-09-09 13:32:00

先導公車本來就該在捷運通車後結束其任務...

作者: jay121133 (....) 2019-09-09 14:01:00

1280一定會包括...不然大坪林景安頭前庄轉乘怎麼出站

作者: trytodo (赫) 2019-09-09 15:19:00

接下來好奇行駛時間了

作者: punkdog (8+9=17) 2019-09-09 17:21:00

該漲價了吧太佛

作者: jay121133 (....) 2019-09-09 18:27:00

說漲價的真的是想太多跟公車差價太多運量絕對掉很多

作者: jaky11 (夏天的風..) 2019-09-10 08:18:00

982合署辦公到新埔應該會留著

作者: CappuCat (無休閒生活) 2019-09-10 16:36:00

918 930還是很有優勢 933倒是...

作者: jay121133 (....) 2019-09-10 20:57:00

930才15元優勢比捷運高很多

作者: klandakuei (把ㄅㄨ) 2019-09-10 21:24:00

933等到捷運開通後就剩行車時間優勢了吧？

作者: jay121133 (....) 2019-09-10 23:28:00

933現在班次太少了

作者: jay121133 (....) 2019-09-13 20:21:00

對 930從新店區公所一帶到板橋不用轉車又只要15元就算慢捷運也不會差太多

作者: aaronbest (心情悸動Aaron) 2019-09-16 09:36:00

支持調漲公車一併調漲不要再壓榨從業員的薪資去滿足其他人的小確幸調漲票價回饋員工才能留住鳳凰不要跑走私人運具就調高油價調高牌照稅（機車恢復課稅）停車位全面收費（含機車）違停或騎在人行道開放檢舉獎金

作者: japan428 (牽著妳走 :D) 2019-09-19 23:42:00

先抓景平路違規停車吧，那汽車直接停人行道都不抓了

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