PTT
Submit
Submit
選擇語言
正體中文
简体中文
PTT
MRT
[問題] 板南線班距
作者:
fan74
(聖地牙哥吉拉)
2019-10-21 23:52:16
小弟因為一些因素最近開始新埔到北車的通勤
今天早上一到月台 前一班車已經開走了
沒想到不到30秒下一班就來了
然後我知道為了維持兩輛車的距離
會自動加減速
不過今天在西門北車這段
第一次遇到因為前車還沒開
所以直接停車的狀況
好奇問 這種情形很常見嗎
還有環狀線通車會為板南線帶來更多人嗎
還是幫忙分流?
每次看江子翠龍山寺的人上不來都覺得很可憐
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-10-22 00:16:00
班距是上一班車進站到下一班車進站才對喔
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-10-22 00:21:00
我是算發車時間不是進站時間
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-10-22 00:26:00
一樣啦 反正就是相對參考時間點要一樣
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2019-10-22 00:32:00
上一班車進站到下一班車進站如果是多月台這種算法會有問題吧?
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-10-22 00:37:00
是有甚麼問題
作者:
shter
(飛梭之影)
2019-10-22 00:41:00
沒有待避的話就沒有問題吧
作者:
sydwuz
(・ω・)
2019-10-22 02:15:00
用第一次的發車鈴聲(號誌控制)會比較準
作者:
MiaoXin
(妙信)
2019-10-22 06:32:00
至少新埔以北沒辦法分流,進臺北更久
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2019-10-22 07:19:00
我就是在說有待避......
作者:
liweihau
(lee)
2019-10-22 08:11:00
環狀線的效益應是在於強化新北市西側各區(新莊板橋中永和新店等)之間的連結,對進出台北市的分流效果不大
作者:
mackywei
(唔嗯...)
2019-10-22 09:18:00
板南線區間車到東端的昆陽站清車有狀況慢一點,後車就要臨停了。
作者: choper (天痕·偽喬巴)
2019-10-23 15:39:00
對入台北分流效果不大+1 但整體捷運使用率應會上升景安-板橋區間 大概效益最大?
作者:
xylophone135
(赤い三月花雪夢)
2019-10-23 18:43:00
板橋 景安+1
作者:
O300
(歐三百)
2019-10-23 19:01:00
很讚啊到板橋快超多
作者:
agh386690
(tong)
2019-10-23 22:31:00
新店-景安-板橋,新莊-板橋,就這樣吧環狀線方便新北西側的板橋轉台鐵高鐵
繼續閱讀
[新聞] 侯施政報告:環狀線拚年底通車 汐民線盼3
andy3021515
[新聞] 市議員爭取捷運橘線 延伸到豐洲工業區
s6210603
[新聞] 台中拚降溫 盧秀燕:任內拍板捷運路網
s6210603
[新聞] 桃捷綠線開工4次遭質疑 捷工局:祈福儀
s6210603
[情報] 中山站四號出口、地下街R9出口開放通行
tony900735
[問題] 機場捷運博愛座讓座機率
tc189030
[新聞] 台中機場投入逾756億擴建 立委盼台中機
s6210603
[問題] 萬大線營運單位
JasonIn
[新聞] 「高鐵南延屏東像盲腸」 韓國瑜:捷運南
s6210603
[新聞] 高雄輕軌二期大順路工程 葉匡時:照原有
datoiscute
Links
booklink
Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com