※ 引述《dhand (豬手)》之銘言：
: 請問之前在講的信義商圈地下街不知進行的怎麼樣了?
: 聽說是從市政府站一路通到101站
: 還有新光三越站前店不是也說要連通到站前地下街?
: 還有雙連站到底有沒有要挖地下通道到民權西路站?
: 謝謝!!
原文恕刪，
這個從市政府站連通到台北101站的地下街，
是柯市府前任都發局長林洲民和副市長林欽榮團隊推行的，
原本計畫是從市府站開始，
走既有的地下連通路「統一阪急(現稱統一時代)」~「信義誠品」~「市政府(市政府地下
室有一條商店街)」~「松壽廣場」~「香堤廣場」~「松高路20巷」~「微風南山」~「信義
路」~「台北101站」
後來的確也有把這個計畫納入正式的都市計畫中，
信義區第三次通盤檢討就有寫明了。。。。
https://i.imgur.com/xq9P4XA.jpg
南山廣場地下街也有預留可敲出強板，
就是看什麼時候要做而已。
這些資訊都是公開的，
所以是希望部分鄉民
可以多多查證，不要不懂就以為沒有，
甚至有權限的人還錯誤質疑 XDDD
以上供參

很多人連資料在哪裡都不知道，我也是其中一位...都市發展中之都市計畫什麼通盤檢討細部規劃資料，裡面藏有許多細節，要看了才知道

雖然我覺得有空橋就不太需要這個地下街系統。

即便有 也有很大機率會無法從書面上實現吧....在這兩位離職後 這計畫應永無重見光明之日

是信義計畫特定區第三次通盤檢討不是信義區都市計畫通盤檢討

樓上說得對 因為信義路五段 世貿101那邊就是特定區內話說 台北市各地下街的發展都不盡人意 所以大概不會挖

百貨地下街就發展很好，為什麼其他就不行？

是這裡已有完善的天橋系統 所以不太需要功能重複的地下道

圖例是寫天橋或地下道，預留要求也是寫天橋或地下道你的寫明可是真的寫明天橋或地下道,不是地下道

所以是誰沒看懂

https://bit.ly/2XJKc7X這篇有明確寫出“建議新增地下連通道“但跟原po的圖有點不一樣 少了誠品到市政府那一條

百貨地下街是因為就在百貨公司裡 大家逛街逛完就順便去休息吃喝東西的......這種「商場」要嘛可以當連通道讓人順便逛 要嘛就是要非常有特色到吸引人過去消費 不然真的很難做起來....

信義三通的都市計畫已經和定很久了

推一樓，本文的也不是核定版

核定是一回事 何時實行又是另一回事....

地下街發展比較好我怎麼只記得台北車站那4條?況且那四條也有沒落的跡象了。

因為很多都被網購打的差不多了..... @@"

這條是不怕沒人走 但是應該會更傾向單純的連通道

連通道就可以了 可以把人從捷運帶到各百貨就好～ XD

說句實在話 那個天橋好多段都髒髒舊舊的難道北市府的員工都沒看到?

市府自己來的話就是掃垃圾而已吧 幾年油漆一下

車站四條也只有Y區比較熱鬧，而且都是集中在中段電玩模型店還有後段的東南亞店，如果把電玩模型店拔掉大概也會沒人。

K跟Z也還不錯吧?R就真的.........

打通後人流根本不用擔心，多一些店舖也是可以規劃的方向火車站地下街會鳥還是出在規劃，不如都包給誠品做會好多

感覺信義地下街很有發展潛力耶！下面的店舖，可由百貨業來經營，就像東京一番街、阪急三番街、Porta地下街... 等等還可以與地下街沿路的大樓 B1 做連通，方便度應該比空橋高很多吧！我直接聯想到的是福岡的天神地下街，也是夾在兩條線中間，可以從天神站走到天神南，有點像市府站和101站這樣。天神地下街裝潢超華麗的，如果信義地下街也設計成這樣，應該大家不會想再走空橋吧 (笑！走空橋下雨天，雨水還會噴進來 XDhttps://i.imgur.com/NaYUKJS.jpg

主要要看那邊那些百貨公司的意願吧～連單純的連通道都看起來沒有很積極的想做 要做成地下街就更難了....

不過蠻喜歡信義區的街頭藝人 反而台北地下街Y區跟Z區 需砍掉重練