作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-10-04 15:58:55https://www.dorts.gov.taipei/News_Content.aspx?n=41977EB83537C82B&sms
=72544237BBE4C5F6&s=00D8DDF5FFC1845D
首頁 公告資訊 新聞稿
發布機關：第一區工程處
聯絡人：廖永宗
聯絡資訊：25979751轉65
為因應高齡社會來臨，臺北市政府一直致力於建構友善宜居城市。為提供旅客更舒適貼心
的搭乘服務，北市捷運局持續以具體行動建設優質且便利的乘車環境，捷運新北投站西側
往七星公園方向新增設的2號出入口即將於10月5日起開放，進出新北投站及前往周邊景點
遊憩的旅客將有更便捷的選擇。
北市捷運局說明，捷運新北投站現設置單一出入口，為提昇捷運服務品質及便利旅客使用
，經廣納地方民意反映，評估北投地區整體旅次量需求，於新北投車站西側地面穿堂層面
向七星公園方向增設第二出入口，並貼心配置樓梯雨遮。
北市捷運局表示，臺北捷運路網的建設發展，與地區人口密度及商業發展息息相關，新增
2號出入口不僅有效縮短乘客進出車站的步行距離，前往七星公園遊憩或造訪新北投(火)
車站的旅客將更便捷。不僅達到旅客分流、有效疏散人潮目的，相信也會為七星街上的
捷運美食商店街帶來人潮，連帶創造更多周邊商業機能。
負責增設出口工程的捷運局第一區工程處指出，工程今(109)年3月10日開工，原訂11月4
日完工，為儘早提供居民及旅客服務，經該處督促施工廠商加速趲趕各項施工作業及
嚴格管控施作期程，並由臺北捷運公司積極配合適時完成機電系統工程相關設施整合
安裝測試工作，工程如質並提前於9月底興建完成，將順利於10月5日開放啟用。屆時
將方便周邊居民進出車站，並明顯達到分流效果。
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-10-04 16:09:00奇岩：我還是只有一個出口啊
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-10-04 16:13:00對喔 忘了還有奇岩 奇岩也快生一個出口吧 XD
作者:
syba (嘻巴)
2020-10-04 18:03:00看到實體後，長得非常有特色...
作者: anpeih (一顆蘋果) 2020-10-04 19:10:00
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2020-10-04 19:47:00facebookig停車格有什麼問題嗎？請勿引戰 謝謝
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-10-04 20:26:00極簡風格的出入口
作者: IKEMENNN (omomuro) 2020-10-04 20:55:00
長相滿特別的
作者:
es91213 (毛毛)
2020-10-04 21:07:00這是臨時出口吧？
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-10-04 21:25:00市長會不會到場剪綵???
北捷是吃到便當局口水了嗎？這出口把扛棒換成台鐵都毫無違和感
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2020-10-04 22:24:00這我不行...有夠醜
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-10-04 22:45:00因為...市長曾經表示簡單處理所以...
不知道後面可不可以附掛簡易電梯? 還是只能用爬梯機?
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
2020-10-05 00:20:00這出口跟第一句因應高齡化社會 衝突很大XD
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-10-05 00:31:00高齡化社會，結果出口爬樓梯....
新北投已經花了多少錢改東改西，沒人就是沒人，現在又搞一個2出口，都不用有人為亂花錢懲處下台負責嗎？
作者: metroman 2020-10-05 01:51:00
簡易跟簡陋是兩回事+1
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-10-05 02:05:00比緊急出口還low XD
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-10-05 04:51:00TO Kazamatsuri:北投增設第二出入口是柯P剪綵的古亭站電扶梯增設也有去剪綵
作者: Kuang12 2020-10-05 13:13:00
為了因應高齡化社會，不是應該做成手扶梯之類的嗎......
爬樓梯比繞遠路方便（大誤）不過第一段最後是說「遊客」將有更便捷的選擇 wwww
作者:
leoptt10 (wei 10)
2020-10-05 18:01:00這樣要蓋半年....不就鋼構立一立就好北捷最近的出入口工程真的是災難簡單的東西每個都拖這麼久
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-10-05 18:02:00問題是 看起來簡單的東西 其實很不簡單.... (?)
作者:
jwph (胖達)
2020-10-05 18:44:00有人只看到樓梯，沒想過牆上要開洞嗎？
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-10-05 20:02:00園遊會帳篷？
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-10-05 20:09:00To Kazamatsuri:知道的也就只有北投出口二那一次有..
作者:
weyward (chuo ward)
2020-10-05 20:14:00簡陋到爛欸 台灣是窮到只能蓋這種鳥出口嗎？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-10-05 21:57:00牆上開洞一回事，樓梯是另一回事吧...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-10-05 22:39:00...........樓上 好問題!!
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-10-06 07:39:00我有台中綠線通車後沒多久很多車站都會搞出這樣簡陋第二出口的既視感...畢竟當初設計大多數車站只有一個出口就是絕對錯誤的政策了，可是現在站體都蓋下去了
作者:
keydata (keydata)
2020-10-06 08:08:00只有一個出口就是拿不到地啊，台中綠線現有聯開土地取得就快300億，要第二出口的話，這條線的土地費用要多高？講錯誤政策的是沒在算經費的嗎XD,政府在搞捷運不是當建商
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-10-06 09:58:00蓋出口不一定要拆房子，台北捷運出口很多都蓋在人行道公有地上啊有錢把整條文心路人行道打掉重鋪，沒錢在同樣原本就政府的地上蓋出口？規劃決策錯誤就是錯誤，推給土地徵收只是推卸責任政客的伎倆何況，大眾運輸還要考慮偷建築成本來就是錯誤的思維，這就沉沒成本而已，應該是通車後的營運才是重點
作者:
keydata (keydata)
2020-10-06 10:33:00嘴砲政策錯誤就不跟說徵收穿越是死別人家別人的事，不要是我家不要是我去面對徵收的責任，呵呵
大眾運輸不用考慮建築成本是什麼奇葩思維 沉沒成本攤提到後面就是營運成本的一部份了 怎麼不是重點？
作者:
keydata (keydata)
2020-10-06 11:14:00設在人行道上的高架站出入口，先看旁邊的住戶會不會抗議開窗就看到還擋他的日照權，出入口兩座電扶梯，總寬度大概3.5米，旁邊沒有騎樓可供通行的話，設完出入口還要留設行人通道大概要2.5米，人行道要先拓寬到六米以上，就變松山線那個特有的道路狀況XD,高架出入口設在人行道不像地下站出入口只有小量體在外面，高架站出入口在人行道上就是好幾戶住戶都擋，人行道也不像地下站出入口只要局部拓寬，要局部長瘤拓寬的長度會大很多XD，台灣大道如果是高架捷運，它的人行道寬度也才差不多沒問題
記得是學校不同意設出入口的 文華高中也是 不是土地問題
是喔 真特別 跟以前的台北建捷運好像喔 但是後來...
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-10-07 01:27:00幫我撐十秒
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2020-10-07 13:30:00台灣就是有那麼多人有大眾運輸還要小氣鬼偷這個省那個的想法，然後這些人有一些跑進去建設單位或當上政府官員，才會變成真正有需要的路線不蓋，蓋出來一堆蚊子路線蚊子車站，最後大眾運輸普及率還是起不來，悲哀當然不可能完全不考慮成本，但這絕對是優先度比較低的，而且大眾運輸並不是「用本業讓運輸公司賺錢」的東西尤其以後人口老化、私人運具限制也會越來越多，若干年後油車不賣了，電車甚至可能還要配給，你得排隊才買得到，大眾運輸當然要有更前瞻性的思考然後，那些反對出入口設在自家門口會阻礙出入的居民，等到捷運通車了你猜第一個靠北最大聲說為何要走那麼遠才有出入口的是誰？同一個人
就是「真香」啊～想當初反高鐵的現在可能最常搭了 科
柯屁只會宣揚省多少錢有屁用，反正現在不做以後該作的建設還是得做
作者:
keydata (keydata)
2020-10-09 07:40:00哈哈哈，有人搞不清楚狀況，現在都是原住戶自己不要聯開，原住戶自己找建商談開發，捷運設施在隔壁，自己開發完賺的才多，捷運蓋好可能也自己開發完就賣了閃人，抗議個屁自己也會提老人化吼，就是因為老人化，現在出入口設計都2座電扶梯跟甚至要再配樓梯，這種寬度都要五米，設在人行道上，你人行道要6-8米，然後住戶也跟你幹說搞那麼大東西要幹麻XD