其實單就這個新聞
沒什麼好討論空間價值,
因為他右轉進去的地方那條路
根本就沒有開放
不是不能紅燈右轉是根本不能轉XD
這種高雄款騎法,
先騎上人行路再鑽過去,
去那個路口看
可以看到外面有三角錐圍起來的
先來分享台灣違規仔車禍起手式
1. 撞到人兩手一攤我沒錢
2. 撞到汽車我爸可憐60歲還在工作努力上班只能騎車你垃圾富二代
3. 反過來年輕人撞到一定是孝子
4. 撞到大車？你GDP了不起
5. 撞到輕軌？ 暫時找不到人設XD
但是純粹來講講輕軌號誌問題
我自己是蠻常開車騎車經過凱旋路
原本第一期輕軌
南向凱旋一心
蠻常在凱旋路要左轉
這個位置其實綠燈（非箭頭燈)
是可以直接左轉,
對面的車只能右轉不能直行
可是這種表達方式
沒有來過的人怎麼可能會知道
同樣光華三多路的光華路南行
也是這種狀況
很莫名其妙,
也不給左轉燈直接轉綠燈
但是對面延遲10秒起步
不常來的要跟紅綠燈有心電感應
來到第2期
凱旋二聖路為例子
南北向的凱旋路
他的號誌轉成綠燈的時候是直行箭頭
然後過了不一定的秒數後,
我突然變成一顆綠燈,
真的是神奇到靠背
第一次看到目瞪口呆
最厲害的是,
北上凱旋路你想左轉二聖路
右邊有輕軌通過也是不能左轉的
他只會亮一個直行箭頭,
非常不可思議
我們的國家歐洲考察團
大概都在買綠水鬼
人家輕軌怎麼運作大家都不知道XD
結果設計了一個
擁有紅燈黃燈綠燈直行燈跟右轉燈的燈號XD
不過終究回到一個問題
台灣交通規劃就是這麼爛
還亂騎亂開,第一天住台灣？XD
我每次在凱旋要左轉一心瑞隆路
通過輕軌鐵道一定會90度轉頭
往左往右看,
這個路線開了快兩年無一例外 ,
除了避免自己誤判,
因為這邊是可以通過
輕軌軌道後右轉續行,
偏偏就有很多機車不待轉,
又愛右邊衝出來貼著你右邊跟你一起左轉,
你過鐵軌直接右轉,
他要直行就撞飛他了
我還遇過他可以騎在
我車盲點系統的盲點一起轉,
盲點沒亮一轉頭就看到他
比魔術還厲害,
有時候覺得車廠安全系統
沒有在台灣路測過度大概都不準
垃圾號誌+勇敢人民哪裡找XD
就像這個屌到炸的阿伯,
你怎麼知道他會在一個
不能右轉的路口右轉,
套我同事最愛嘴的,
這種一臉就沒保險,
不這樣騎孝子孝女哪來遺產XD
人家只是撞到輕軌找不出人設,
如果是撞到你
就是平時看到流浪狗
都會幫他擦屁股的大善人了XD
騎車更不用講
我只會看得更仔細,
真的被撞到上面的也都不用嘴了...
很多人騎車要右轉都不看後面
覺得小小一台就是過得去
我就親眼看過
在外側車道的最左邊,
突然一打方向燈就直接右轉的機車
然後在右彎中
被人行道衝出來要直行的撞飛,
我在他右後方看他突然煞車我就先煞了,
我後面騎士是怒催油門往右切差點也被波及,
整件事情就很高雄XD
但說真的這種混亂交通中
警覺心本來就是要提高,
像阿伯他要違規右轉
他真的有看一下右邊的車況
就算他這個明顯違規
怎麼可能會看不到輕軌
啊就是他媽每個都沒在看嘛XD
ps.撞到輕軌到底要用什麼人設？
以下開放討論