狂塞車！為何竹北不蓋捷運？1關鍵曝
三立新聞網
2021年3月12日 10:45
鄉民中心／綜合報導
竹北市不僅是新竹縣最大的城市，也是全台人口密度最高的縣轄市，近日就有網友發問「
為啥竹北不蓋捷運」？貼文一出立刻引發熱議，不少網友點出關鍵：「總人口還撐不起捷
運吧，浪費錢而已！」
該名網友昨（11）日在PTT發文，他以「為啥竹北不蓋捷運」為題，表示竹北近幾年發展
快速，不僅有高鐵、學校、百貨、豪宅、智慧園區等等，人口也正在持續上升，現在就只
差在大眾運輸，因為每天去竹科上班都塞到爆，讓他好奇問：「為啥政府不蓋捷運？版友
怎麼看？」
貼文一出，網友紛紛留言，「主管階層或資深的應該不用準時上班塞車吧」、「有很好，
但好像沒人要搭」、「蓋了你是要搭去哪裡」、「戶戶開名車，搭捷運會被笑吧」、「廠
區這麼大下捷運也是要走很遠還不如騎車開車」。
另外，也有許多網友點出關鍵，「捷運進竹科要做到及門性高很難」、「總人口還撐不起
捷運吧，浪費錢而已」、「人口不夠，政府也沒給錢，結案」、「人口有接近可以蓋捷運
的規模嗎」、「捷運要像台北那樣成為路網，再加上強大的公車轉乘效益才會比較大」、
「要蓋捷運的話人口太少」。
https://tinyurl.com/yghc7l47

網友是點出什麼關鍵？不要什麼貓貓狗狗的意見都當新聞標題好嗎（白眼翻到彭佳嶼

竹北王不是已經被桶了嗎？

整個新竹都會區的人口都超過百萬了，怎麼會覺得人口不足？在日本、歐洲人口超過百萬的都會區，都至少有一定規模的大眾運輸路線網

問新竹縣長啊～ 科科

科技之城應該要用無人自駕巴士才適合

那也要有專用路權或優先道，否則還是一起塞車本文來源為#1WIVaXPg (home-sale)

其實新竹應該要有啦 但縣市各自為政 難啊…

不是同樣的人口數就有同樣的大眾運輸啊...每個地方還要考慮地理環境跟習慣...

而且竹北捷運就算還沒蓋，但早就跟新竹市輕軌合在一起了，網友的心態好像新北沒有資格、沒有必要蓋一樣

歹丸只要汽機車就夠了喇 路邊隨便停讚讚讚 方便

南韓昌原市700多平方公里，100多萬人，目前沒有地鐵。

這篇如果貼到鐵道版某ID又會跳針台中

搭捷運會被同事笑啊 我竹科朋友 同事間都在比車開國產車會覺得比不上開進口車的 何況你說你搭捷運

*驚* 竹北王是三立新聞駐板記者? 不然怎會有這篇"新聞"

也許先該調查竹科工作的通勤族，你們願意搭捷運去上班與否，以科技廠房蠻多都有提供停車(汽機車)空間來說，我覺得這需要思考調查一下；軌道進竹科不太可能每一個公司都設站，也許調查出來數量後可能會比較好規劃站點或是用捷運或輕軌與否

可惜竹北王被桶了無法發表意見A_A

他只是看總人口和平均收入吧！那根本就不太客觀

樓上上 A_A

非常非常討厭比車的心態 不就只是個人的交通工具??開很貴的進口車 然後每天上班都要塞很久 這樣有很驕傲?

這爛新聞 哪裡關鍵

開車那真的唬爛又沒邏輯，台北捷運宅比新竹貴超多，大多數也是買來自住搭捷運移動的阿

不覺得工程師們會想擠捷運

密度高於竹北的地方就可以蓋捷運嗎

其他城市上下班時間也塞車阿

就沒人疼蓋不起啊 台灣有捷運的哪個中央補助沒過半的

如果能把停車場消滅 就可以擴產線了 計劃通

被永桶就找記者啊 再不然上書總統

應該是分散竹科到其他地方吧

噓這篇無頭無尾的報導

進口國產有啥好比 RAV4也是進口車啊

捷運是需要市區商業密度，不是上班專車，新竹是需要捷運，應該合併才有力量

新竹人這麼有錢哪會窮酸的去搭捷運 當然要滿街開進口車

還蠻好笑der 先升格再來說吧 笑死 縣轄市 新竹縣竹北市 排第幾等

新竹的有錢都只有那一小區，其他算了吧

跟新竹的產業結構也有關係 科技業工時長 廠區分散 接駁沒弄好 當然自己開車騎車再來就是擁車成本與停車成本在台灣都還偏低 買了車之後就很難回去大眾運輸

爛媒體，這也一篇報導

這麼說也對 像醫生警消 輪班星人這種要on call 的 怎麼可能沒有私家車而全賴大眾運輸(除非天天taxi uber!?所以新竹真要推 還是無人載具比較適合吧(也符合竹北王所強調的進步性

難得有篇新竹，挺新竹的某S居然那麼安靜，啊原來是被桶了~

他是利用新竹吃其他縣市的豆腐

假捧真黑吧，他怎麼看都不像他口中的新竹高知識份子

哭了，跪了，暗黑真相

竹竹苗合併升格就可以蓋了，還可以蓋到苗栗

新竹還沒蓋竹北蓋個鬼

關鍵就是新竹縣長爛結案！縣市各自為政根本不是問題，就當政者有無心問題而已

這樣也一篇

我以為關鍵是新竹縣沒提

就一堆鄉民沒做功課就以為新竹沒有捷運的計畫啊

因為不是台北啦，結案。