作者:
iamshana (CANINE)
2022-02-15 18:56:55高捷黃線2站出入口設置 惹議
2022-02-15 01:03 聯合報 記者林巧璉／高雄報導
高雄市第三條捷運─高捷黃線斥資1445億，預計年底動工，23站中有8處轉乘站與紅、橘
線、環狀輕軌或台鐵交會共構。議員指Y19、Y20兩站鳳山南京路、輜汽路、瑞隆東路出入
口位置涉及私有地，卻未與地方溝通，民眾陳情憂權益受損。捷運局說，會在政院核定整
體規畫後積極與民洽談，目前可透過聯開案辦公室單一窗口洽詢。副市長林欽榮說，捷運
出入口以公有地優先考量，若動用到私地會與居民溝通，不會關起門做事。
市議員李雅靜指出，經過鳳山區的黃線站點，都是住宅、商業密集區，民眾擔心自己土地
會被設置捷運出入口，捷運局資訊不夠公開，民眾主動想了解被拒於門外，態度傲慢。李
雅靜曾建議捷運局考慮捨五甲路，將站點設在保泰路，一來可服務更多鳳山、前鎮市民，
二來沿線有較多公有土地，也能更完整規畫轉乘停車空間。
市議員陳慧文表示，Y22站點預計在龍成宮，有接獲宮廟人士反映，不希望被設出入口，
擔心影響風水，這部分捷運局還在溝通中，多數民眾對黃線既期待又怕受傷害，市府要更
積極協調。陳也說，黃線沿線有些站點現況是低度商業發展，透過聯開案等方式有助地方
前景，讓土地有效利用。
捷運局長吳義隆說，全案目前行政院未核定，一旦有新進度，會積極與民眾洽談聯開事宜
，捷運聯合開發專案辦公室單一窗口目前可供洽詢，不會有阻擋或拒絕溝通等情事。
林欽榮指出，捷運出入口以公有地為優先考量，不得已動用到私有地，一定與地方溝通，
上月底市府成立「高雄捷運聯合開發專案辦公室」，站點周邊居民有意願想與市府合作都
歡迎，也會主動洽談，成立專辦就是要讓資訊更公開透明。
https://udn.com/news/amp/story/7327/6098067
這篇文章我只看到後知後覺的議員跟民智未開的宮廟人士只要還有看風水這種民智未開的習俗 說台灣是已開發或發達國家就是個笑話
真 民智未開 台北多少地主希望出口在他家土地的門口..
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2022-02-15 20:40:00人家地方就不需要，你政府硬要蓋，小心變成輕軌2.0~~
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-02-15 21:22:00走保泰路唯一優點就是路大可以蓋高架省錢 甚至換一條高架青線 不過高雄人對高架很抗拒...
作者:
ksfh (莫里斯)
2022-02-15 21:27:00李議員還沒死心哦之前不就他在喊要改到保泰路…
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-02-15 22:05:00李雅靜喔 就是那個亂鬧黃線的k黨議員
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-02-15 22:14:00到現在還在灰說要改到保泰路 保泰路附近是有李雅靜的地喔？
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2022-02-15 22:53:00依高雄的尿性 就算改去保泰路也不可能變高架啦既然都要砸大錢搞地下了就乖乖走最需要的地方
作者: wayne48190 (wei) 2022-02-15 23:17:00
李雅靜真的不要鬧 之前調查就是多數人不同意還要再提
作者: chengchejui (ccj) 2022-02-16 07:55:00
比中捷藍線橘線還短還貴
作者:
oralsex (戀愛的感覺)
2022-02-16 08:59:00兩年前有保泰路 一年前有保泰路 現在還有保泰路
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-02-16 10:32:00是地方不需要還是少數人為了特定利益而反對？要先分好喔
作者:
Qiutian (大飽礁)
2022-02-16 17:22:00龍成宮也不在五甲路上，也不會設出入口到那裏吧
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-02-17 12:21:00支那人有資格講？
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-02-17 14:37:00
蘋果大直接不演了xd
作者:
h120968 (h120968)
2022-02-19 00:53:00認為對岸無腦的很多 我看也是同等級教育影響思想 就算智障一堆也是教育問題 而且九年教育過去沒考上學校就不能繼續讀的國家也很多簡體等於中國? 新馬表示:你在工啥