https://i.imgur.com/KFbrvsG.jpg
https://www.facebook.com/groups/taichungmrt.fans/permalink/372501208133792?sfn
s=
mo
本月也可以算是台中捷運開始對外營運一週年
（不計2020/11）
類別 平均日運量 較上月 較去年同期*
平日 25,983人 -3.9% -52.2%
假日 32,793人 +13.1% -66.5%
全部 27,740人 +0.5% -58.5%
去年同期係指2021/3/25-2021/3/31之試營運期，期間免費搭乘、又是剛開始開放給民眾
搭乘，萬人空巷，其實非常不該與正式營運對比，但因為太感動中捷開放一週年了，還是
迫不及待加了這個欄位，期許有朝一日能打破這天花板XD
不過大概要看有生之年藍線蓋不蓋得出來

九張犁幾乎看不到啊~

九張犁的圈圈好可愛

九張犁厲害了

昨天從捷運底下經過還看到有網美在九張犁站門口拍照

每次運量剛要起來就來一波疫情

九張犁根本就一個逗點

誠實！

笑死

九張黎全國倒數第二

九張犁之後可能會倒數第一，興南站區段徵收快開放完準備要推案了，大概兩三年後可以讓出爐主寶座。

興南不是日平均不是有破百

那這樣九張犁已經是倒數第一了吧，還是有哪站更少人？

市政府站的廁所每日人次都比九張犁站多

以興南來看，中捷通車後的爐主一直都是九張黎吧，但今年底可能要換了，安坑輕軌要通車了

安坑輕軌不能跟中捷比吧，安坑得跟環狀輕軌/淡海輕軌比，中捷得跟機捷、三鶯比

13期已經在推案 九張犁應該快解鎖了

逗號 笑了

九張犁真的有圈嗎，還是想說反正太小就乾脆不放惹圖放大看了下真的有，頗可愛XDD

九張梨只值一個像素點 笑死XDD

桃捷還在睡？

果然又要拉桃捷出來救場了，用不膩

這次高雄缺席了？

因為21跟27這種數字難看到高捷能甩不知道幾十條街 高捷剛開通時最差勁的站都沒這麼低

九張犁好可愛

台中捷運運量也要扯桃捷，真的不意外啊！

桃捷自己不逐月公布，那就爐主都算他的也無妨

啊不是 上面可以討論興南 不能討論機捷？ 呵呵

口可口可

看來討論機捷某粉會生氣呢

九張犁笑死XD

etei會出來說浪費他的錢嗎？

不公布人數一概以零人計算，有什麼問題？

興南站有都市計畫開發，未來倒是有成長空間

這運量還要延伸到大坑？

興南有破百吧，好像一兩百人，應該比九張犁高上一個數量級

這運量表示要蓋藍線那種人流更多的路廊，一條線的幫助還是有侷限

三鶯線的長壽山站有機會挑戰全線爐主。至於橫溪站會比長壽山站好一點。龍埔站短期內也跟長壽山站一樣，但未來有機會周邊都市計畫開發。

這運量表示更需要藍線與綠線延伸大坑，而且藍線進度比綠線延伸大坑快啊！到時有藍線，綠線延伸大坑沒問題呀！

綠線延伸大坑有幫助吧！延伸段有很多住宅和商業區，就不說假日登山客了

九張犁那個。 要是十年才會長大成○

九張犁先蓋天橋到台鐵以南才有可能拉抬運量

假日增加有什麼特別的原因嗎

台中不意外

推

假日增加就二月的春節連假人比較少的原因吧

中捷現在來說真的很爛又不好用，只去坐過繞一圈就再也沒坐了，對交通沒啥幫助

可是對我有幫助