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2022年4月15日 週五 下午4:02
清朝鐵路出土／桃園捷運挖到「寶」？ 台灣最老鐵路遺址恐不保
全台最早鐵路遺跡恐將不保！桃園火車站附近進行捷運施工時，挖到清朝鐵路遺跡，雖然
桃園市長鄭文燦曾在市政會議要求所有開發案必須要有備案，還要求各局處盡可能避開遺
址或預做準備，不過考古界人士披露，2020年6月間遺址出土後，2年來，相關單位態度消
極，並未讓大眾積極參與討論清朝鐵路遺跡應否保存，連遺跡現場導覽解說也只開放短短
2周，導致許多想深入了解台灣鐵路歷史的民眾向隅，呼籲桃園市政府和捷運施工單位正
視此問題，讓更多民眾參與討論。
庶古文創公司課長戴志家還指出，現場還挖到陶器及玉器碎片，證實桃園火車站附近在45
00年前就有人類居住。朱正宜和戴志家強調，清朝和日據鐵路遺跡是全民的文化財，希望
能透過全民參與討論，聽聽社會大眾的意見，再決定保存方式。中華民國鐵路文化協會理
事長劉宥緯也呼籲保留這段鐵路遺跡，但是不能為了保留而保留，應該做好相關展示讓民
眾和遊客充分了解台灣的鐵路歷史。
據了解，桃園捷運施工單位正對劉銘傳鐵路遺址翻模和3D掃描，並進行提取約20平方公尺
遺跡。桃園市文化局雖曾開過一次文資審查會，後來不了了之，但桃市府是否會再召開文
資審議會，至今仍不明朗。
江芝華副教授指出，因為遺址現場說明導覽的時間只有短短兩周、且名額有限，還有許多
想親眼見證和親身感受的人們，可能再也沒有機會見到它，而且遺址應該留下或離開，不
應只由少數「專家」來決定，因此台灣考古學會發動民眾一起打電話給桃園市文化局或是
捷運工程局，希望讓更多人見證台灣鐵路這段百年歷史，再決定遺址怎麼處理。
桃園市府捷運工程局總工程司張俊雄表示，遺址現場受限於路寬和四周建築物，且與桃園
捷運路線高度重疊，無法進行工程變更，如果採取現地保留，可能連鐵路地下化也沒辦法
做，目前已經提取20平方公尺的清朝鐵路遺構，先請考古公司庶古文創予以保留，未來將
放置展覽館。另外也根據文化局的文資審議會決議，翻模並3D掃描鐵路遺構、並提取日據
時代便所等文物，未來活化遺址文物資產的部分則由台鐵規畫展示。至於當初遺址現場展
示的時間和場次，則根據文化局意見辦理。
桃園市府文化局則表示，遺址是否現地保存，目前還沒定案，臺鐵及相關單位還在規劃方
案，後續會送該局的審議會討論。另外，未來地下鐵路完工後，將於桃園新站內規劃相關
文物展示空間。
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北捷北門站不是有個案例了嗎
還是又是什麼政府考量？