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做了一個捷運舊莊延伸線幻想圖從廣慈/奉天宮站出發，設玉成公園站之後地下穿山
到南港公園設一站再穿山到國家生技園區設一站，再右轉到中央研究院設一站，最後
到舊莊設一站，全線都採用高運量地下興建與淡水信義線直通運轉。

生技園區那邊其實不需要設站 可以直接往中研院門口走但其實個人會傾向往中華科大走 再拉去舊庄

與樓上想法一樣

繞去中華科大會不順路很繞且中華科大學生太少了

舊莊騎車至廣慈搭信義線約12分鐘車程 拉過去確實不錯==

捷運車程我預估10分鐘

舊莊人口真的不少，之前常去那邊找男友*去男友家才對 不是去舊莊找男友（澄清

舊莊很可連附近只有板南線 到松山騎車要8分鐘也是很久然後那個306區公車常常不知道在擠什麼東西?

其實有規劃過但應該是中間卡了不給穿越的東西才會在現在尾軌後面預留可延伸機制

關鍵字：202兵工廠

某樓通常是不會解釋成那個意思吧XD

前陣子看YT有影片說列車的震動會影響中研院的儀器要不然感覺上這個地方的地景跟安坑有夠類似 都狹長型

那乾脆延伸文湖線好了

舊莊真滴可連 假日開車去信義會塞 而且麻煩要多繞一個文山

我記得廣慈預留的尾軌是往北不是往東（？

應該是往東北 但廣慈到中研院或中華科大距離夠遠再拉一個就算全速通過也可以的超大彎道也不是問題

南展延伸舊莊 動物園延伸深坑 兩邊接在一起讓文湖線成環哈

既然中研院怕震動 乾脆路面輕軌直接幹過去

怕震動就挖更深用浮動道床減振

如果要往南港延伸，最好還是拉到南港車站設個站轉乘較好這樣對信義路、世貿未來轉高鐵去宜蘭或往基隆汐止南展南軟都會方便跟順向許多，除非東側未來有計劃用啥軌道串聯轉乘不然現在板南線以南區域要往來南港以東區塊較不方便且未來環狀線在象山跟永春的轉乘沒有想像中方便

直接拉去南港加上平行轉乘魔改 港鐵都改過了可以的

南港公園之後做分支 一支往南港車站 一支往中華科大

小弟先前徵文時有提過構想 當時還得獎XD#1Qj9npRq (MRT)

南港車站前興中路已經在挖隧道直通中研院了，其中也包含道路拓寬工程，延到舊莊應該是不可能了。

沒延伸應該是評估效益不足 不然也不會只到玉成公園怕震動的話直接公車專用道不是比較簡單嗎？畢竟過去就是山了 腹地有限。羅斯福路的公車專用道比搭捷運還方便

遇到山就挖隧道 且捷運本來就在地底下跑了

這路線我看光是環團那一關就過不了吧

要怕震動影響到中研院的話 就往大深度走即可且若往中華科大走的話 也不會走到中研院底下

中華科大可以服務的人太少了，甚至以後都不知道中華科大在不在我是覺得除非202遷廠有新開發計畫，不然東延機會太渺茫

當初有人跑去跪馬英九阻止202開發，現在大概不可能了除非東區門戶大量發展需要素地時才會往那邊考慮吧

這條運量會很慘吧，舊莊那邊已經習慣搭公車轉藍線了

應該可以魔改文湖線讓他沿著大坑溪走吧https://i.imgur.com/8lz5fLS.jpg

不如民汐這樣改？https://i.imgur.com/T9XiHKz.jpg

要改成這樣不如汐止線橫科出發經南港展覽館去汐止2邊都是汐止 不用看北捷臉色多爽換台北市求你 設站盡量靠研究院路 在中研院設一站

反正也(應該)是不可能路線 就狂想吧

儀器怕震動這件事跟東京大學很像，只不過後來是東大投降，把受影響的科系搬去千葉的柏校區

但地磁觀測從來沒有搬走XDD