截取自新北捷運局臉書
https://www.facebook.com/Dortsntpc/posts/432881782357355
列車已經在進行連續七天的穩定性測試
測試時間是從早上6點到晚上24點
是按照初期的班距
平日：
尖峰時間以15分鐘班距發車
離峰時間以20分鐘班距發車
假日：
全天以20分鐘班距發車
(實際班距還是以正式通車後為準)
在完成穩定性測試後會朝向履勘前完成所有測試
15分鐘……準備被公車吊起來打吧就算班距減半還是慘
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-11-11 08:19:00ㄨㄚˊ原來十五分鐘喔想說之前好像看到尖六離十感覺還不錯
作者:
l861128 (聖哥)
2022-11-11 08:28:00尖六離十是高雄輕軌
作者:
hansopp (hanlock)
2022-11-11 09:06:00這班距…應該是先看搭乘狀況如何再來看增班問題
作者:
l861128 (聖哥)
2022-11-11 09:12:00淡海輕軌剛開始也沒有這麼少？
作者:
l861128 (聖哥)
2022-11-11 09:34:00但是安坑的設計真的比淡海好很多
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-11 09:36:00真的嗎？安坑不會有通過速度20km/hr的道岔嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 09:40:00看來大家都被淡海輕軌那10km/h的道岔給嚇到了....
這班距真的在開玩笑吧...先天條件就不佳，班距還排這麼鬆根本很難吸到通勤人口吧
作者: s1an (vul3m4) 2022-11-11 09:57:00
車子會比淡海好嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 10:12:00好像還沒有新聞說安坑輕軌從雙城到十四張車程多久....??
作者: trtcool 2022-11-11 10:27:00
以後搭輕軌都會記時刻表，但錯過等很久轉車也很吃虧
作者: nevillechao ( ) 2022-11-11 10:28:00
比機捷還悲劇的班次真那麼不想花錢還不如不蓋，最省錢
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 10:51:00K6-K9重疊區間班距7.5分吧，安一路上要等很久倒是沒錯，對醫院和居民不方便
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2022-11-11 10:54:00這班距乾脆不要花錢營運，開公車實在多了真的這麼摳一開始就不要蓋...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 10:59:00全部15列 應該班距可以更密一些吧??
作者:
robotcl (停停)
2022-11-11 11:05:00班距還沒出爐吧
作者:
jecko (振作....)
2022-11-11 11:06:00班距比機捷還慘
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-11-11 11:44:0015分……zzz……
不好意思我要直接噓了，淡海輕軌剛通車的班距都不會這樣，安坑輕軌如果是為了安坑民眾通勤方便專程新北環狀線，20分鐘一班侯友宜你等的下去不擔心上班遲到我輸你。新北環狀線希望靠安坑線通車提升運量，洗洗睡吧！砸了大錢宣傳好宣傳滿民眾最後等到的是20分鐘一班的軌道建設，新北市政府你們真的是夠了我非常其他試營運期間安坑民眾的吐槽，看來侯友宜自認為自己穩上了，繼續教訓新北市市民。*期待
作者: pccat 2022-11-11 12:06:00
安坑很多9字頭的公車，也很多綠線接駁車，比輕軌方便多了
作者:
l861128 (聖哥)
2022-11-11 12:14:00必須說新北捷運局真的花很多錢在行銷上，沒有看過哪個捷運建設可以三天兩頭的在拍影片
這班距感覺就不想經營的感覺 淡海跟高雄都不敢這樣搞了
作者:
jwph (胖達)
2022-11-11 12:20:00一堆人在糾結班距，是都沒看內文嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 12:24:00麻煩原po "實際班距以正式通車為準" 這句黃底紅字重點標示
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-11-11 12:26:00嚇爛欸 幸好小編有出來澄清不是最終結果心臟差點跳出來
作者: siowan135 2022-11-11 12:28:00
編輯前的確沒有那句以正式通知為準
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2022-11-11 12:34:00
YW被桶後又要開始戰政治了嗎
拍謝 當初發文沒有特別把重點mark起來 fb下面留言也有許多民眾有反應這個精美的班距 看小編的留言感覺還會調
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-11 13:10:00好啦，圖文作家最不在意班距就是了
新北捷運是被捷運業務耽誤的行銷公司吧？目前規劃15或20分鐘一班，實際營運有可能減少車廂，但班距縮到7.5及10分鐘？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 13:21:00車廂不可能減少 這跟淡海輕軌一樣 一列固定五節就看15列全上線能把班距縮到多密
作者: EMU3001 (EMU3001) 2022-11-11 13:29:00
ㄧ給不會又說車買不夠嗎？卡身體健康的嗎？
作者: siowan135 2022-11-11 13:44:00
我是說FB小編當初的發文啦，會加那句感覺也是要滅火
路線轉到環狀就是死傷啊，公車那麼強班距是能多補足？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 14:15:00建議原波黃底深色字比較顯而易見，紅色太淡，和黃底糊在一起另外，新北捷運局監造、專管都要外包丟出去，行銷卻這麼積極，感覺......
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2022-11-11 15:20:00
轉乘多+班距疏 運量會很淒慘
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 15:21:00就說這(可能)並非最終營運班距了....
作者:
MSEstar (Rock)
2022-11-11 16:38:00朝履勘前完成所有測試? 所以不用先初勘??捷運局的FB寫的東西都嘛美化過.. 看看就好, 誰會信啊..
之前去淡水漁人碼頭 回程搭輕軌也是有點嚇到 中間停很久 滿車的乘客開始有點不耐
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-11-11 17:19:00跟樓上同感，九月底去看漁人碼頭煙火，從紅樹林做到漁人碼頭就要半個小時。同樣的時間，可以從淡水做到圓山站了，或是環狀線大坪林坐到新北產業園區。以後這套系統拿來用在基隆汐東線，從基隆到南港會要花多少時間？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 17:30:00那是因為淡海輕軌繞一大圈....要去漁人碼頭就淡水站搭紅26總感覺新北輕軌這套系統拿來用在城際運輸不是個好主意....
作者: siowan135 2022-11-11 17:50:00
汐東基隆不是LRRT嗎？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2022-11-11 17:55:00淡海的車速太慢了 可以再更快一點 半個小時還在淡水區裡面 而北捷都能一路飆到圓山
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-11-11 18:03:00我跟你說 看到班距還不要覺得慘 賭你看到運行所要時間再吐血一次淡海輕軌厲害的是連高架路段 專用路權都龜成狗真的不簡單
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-11 18:26:00淡海輕軌全都在淡水區內 所以出不去呀
作者:
loveoichi (π是除不盡的神秘!!)
2022-11-11 18:30:00班距這麼長，運量應該悲劇了。另外111年底通車機率->0%
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 18:41:00淡海輕軌是目視駕駛，加上高架有平交道，才導致某些司機不願意開快，和基隆南港條件完全不一樣好嗎覺得台車LRV低底盤不舒適、格局不夠就明講，不用扯路權、速度，條件不一樣沒什麼好比的
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-11-11 18:45:00什麼車來跑我都沒意見 不用鬼扯 重點是不要跑那種一看就知道在散步的速度 人生除了搭車還有很多有意義的事要做某些司機不願意開快？ 你排點排緊 速限鬆綁他們就得開快了懂？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 18:49:00懂什麼懂？ 是新北捷要懂，不是鄉民要懂，不爽寫信去
作者:
sj4 (sj4)
2022-11-11 19:08:00後來蓋的這些系統 淡海 機捷 車速都很慢欸 為什麼啊
機捷有大坡道 淡海有大彎道XDD班距應該是可以調密一點 輕軌車那麼短 靈活 閉塞區間沒大問題吧
作者:
acergame5 (acergame5)
2022-11-11 19:59:00這種班距要輕軌幹嘛
作者:
l861128 (聖哥)
2022-11-11 20:49:00淡海的車感覺快解體的感覺
作者:
shter (飛梭之影)
2022-11-11 21:15:00汐止沒差，反正速度慢繼續搭八分鐘到南港的台鐵就好了不要慢到汐科去東湖比搭台鐵轉板南線再換文湖線還慢就好但實際也很難說，如果用這車慢慢開加上東湖站轉乘的長距離
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-11-11 21:34:00汐科東湖區區4個站距要跑超過17分鐘也是不容易
作者:
cyit15 2022-11-11 21:56:00這幾天有看到在試車看到10的牌子了 看來安康輕軌一堆彎道 速度會非常慢
作者:
l861128 (聖哥)
2022-11-11 23:55:00我覺得高雄輕軌是底線了
作者: siowan135 2022-11-12 02:26:00
為什麼高雄輕軌是底線阿？
作者: zx126126987 (亞月) 2022-11-12 09:55:00
文章借轉
15-20分鐘比台鐵還久了鬼會坐?注定被9字頭快速公車屌打
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2022-11-12 10:26:00運氣不好，進北市光等車時間就30分鐘了吧，而且進北市前就要轉乘兩次還這種班距應該打不贏9字頭公車
安坑人都坐913和935進城只要兩段票班次又密集又更快913一車直達敦化南北路，935直達基隆路信義商圈更快
北市其他地區的就繼續643 648 905 909到捷運站反正現在早上尖峰時間已經沒有以前塞了
所謂「穩定性測試」不就是連續7天以「通車後的班表」按表行駛，然後算出整體可靠度嗎？那為什麼還會特別聲明「實際班距以通車後為主」？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-12 19:03:00通車後還是可以調班表呀
或許是用非常寬鬆的排班當成測試目標 容易通過測試期之後馬上加倍發車 ？畢竟在測試期如果出錯可能會造成延宕 因故用一個比較簡易的標準測試 畢竟沒人說測試結束後不能改排班「通車後的班表」也不一定是永久班表 可能只是通車後第一天的班表 第二天馬上改點~
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-12 19:32:00有點查不到當時淡海輕軌綠山線是不是這樣做的哩??
要加密班距當初穩定性測試就該這樣跑，哪有壓力測試用最寬鬆的標準去測試的？如果15分鐘班距可以過穩定性測試，怎麼能確定班距縮短到8分鐘就不會出問題？
那要不要問縱貫線當初幾個小時一班車 怎麼能現在幾分鐘一班車怎麼承受得住壓力? 當然事後是可以有計畫且負責任的改的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-12 21:35:00穩定性測試跟壓力測試不同耶....
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2022-11-12 22:09:00沒有直接接橘線或綠線，真的看不好運量，搞不好比淡海輕軌慘
作者:
chihcsck (xxxxXD)
2022-11-13 01:32:0015分鐘XDDDDDD
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2022-11-13 07:54:00所以，以後搭輕軌，要先查時刻表，對不對
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-13 11:18:00不用查時刻表啊，查看動態不就好了嗎我搭環狀線和高雄輕軌也都會看app動態的說
作者:
shter (飛梭之影)
2022-11-13 12:19:00公車那種路況不明的才需要動態，鐵路應該照時刻表比較方便不然每次搭車前都還要看輕軌多久才來，不能定時候車就好
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-11-13 13:03:00看動態沒什麼好奇怪啊，知道動態後我可以隨時決定我的配速、要不要跑之類每次搭車前看也沒什麼好麻煩啊，就跟你們隨時會看手機的line一樣不是嗎，不到1,2秒的事被你們講得很麻煩一樣
捷運本來就都有固定班表 只是因為發車程度很密集又穩定不太誤點 所以大部分人幾乎都沒有在看捷運班表的而且比起台鐵公車這種錯過就動輒等20-30分鐘的交通工具 捷運錯過了了不起10分鐘內就會有另一班讓你搭 自然更多人傾向到了再看還有幾分鐘
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-13 15:09:00或者說就不看了 到站就悠哉滑手機等車來
作者:
donkilu (donkilu)
2022-11-13 15:58:00之後尖峰應該會縮到10分左右吧 客運離峰也是15-20分鐘
作者:
book8685 (快活人生)
2022-11-13 18:03:00狠狠的修理大大 不要自暴自棄啦
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-13 22:27:00所以 哪站會是新任爐主??
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-11-14 19:00:00打賭哦 就是看安坑輕軌有幾站 就包辦前幾名阿這麼簡單
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-14 20:21:00打著才想到 新北捷好像不會(還是無法?)公布各站運量??
淡海我記得有公佈啊 而且實際上新北捷就只有淡海而已
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-11-15 00:26:00淡海每個月都有公布
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-15 00:34:00....公布在哪??
安坑線沒意外會是北市+新北運量最慘的路線吧包含還在興建或規劃的 頂多看能不能贏深坑線…
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-11-15 09:25:00原來放在統計資訊網呀 難怪我跑去新北捷公司網頁找不到版標 XDDDD
作者: airherry (阿亨) 2022-11-17 20:00:00
這班距太扯
作者:
k85564 2022-11-20 10:50:00固定班次擔心上班遲到幹嘛