https://i.imgur.com/MNdQHxR.jpg
文湖線中山國中-松山機場列車異常，現在正是下班最尖峰時間，所有列車都擠在一起變紅
色了！
作者:
ottontu (好啦好啦)
2023-01-06 18:11:00西湖站人潮管制
作者: wayne48190 (wei) 2023-01-06 18:44:00
作者: boy0617tw (乂槍劍使者乂) 2023-01-06 18:44:00
文湖線應當推動改為鋼軌鋼輪系統，採購新的連通車箱，並且全線停駛改為高運量地下化，將高架橋墩全數拆除，這計畫可於東環段通車後，讓文湖線全線停駛做施工
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-01-06 19:37:00內湖居民會甘願忍受第二次交通黑暗期??
頂多電腦系統打掉重練，全線改鋼輪地下化松機那個大灣根本過不去好嗎
作者: yuys (向陽) 2023-01-06 20:19:00
蔣萬安快出來喔
這次不知道是龐車出事還是馬車?馬車年限也快到了可以考慮採購新車廂
作者: also500 (查理) 2023-01-06 21:28:00
還好是台北
絕對反對改為鋼輪 某樓是不曉得鋼輪常因為太吵而降速嗎
作者:
y600260 (y600260)
2023-01-06 22:49:00你能說服捷運局再花三億將文湖線拆除改建的理由?
作者:
Liux (嘿嘿)
2023-01-06 22:54:00這跟地下化有什麼關係？
作者:
lysimach (lysimach)
2023-01-06 23:19:00超越新加坡的台北
作者:
ciswww (Farewell)
2023-01-06 23:43:00最近有「軌道旁通訊設備更新」喔？
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-01-07 01:42:00還好是台北+1
作者: a20731 (培養皿) 2023-01-07 02:16:00
請問技術上沒有辦法在有橋墩的情況下在地下用潛盾機作業嗎
作者:
ciswww (Farewell)
2023-01-07 03:17:00採地下不能保證「軌道旁通訊設備」不出狀況啊...
作者:
y600260 (y600260)
2023-01-07 09:06:00把地下東西挖出來移走安置，不會被抗議，就沒問題
作者: a20731 (培養皿) 2023-01-07 14:34:00
主要是可以藉由地下化升級成高運量順便改善與其他線的轉乘地下挖隧道的同時高架照常營運興建站體的時候短暫的1、2年切換期？松機大轉角的問題全線地下化不可行的話可以市區段地下化部分線段維持高架？或是直接更改部分路廊？甚至極低可能到時候松機已經遷走了台灣缺的不是錢是決心吧？每年都超徵那麼多稅台灣的稅率又不是特別高代表預算根本都訂的太低了好吧錢仍舊是個大問題
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2023-01-09 09:21:00支國一年內第五次？