台南捷運第1期藍線「動」起來 私有地所有權人初估68人
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台南捷運第1期藍線平實轉運站（B5）預定地，位在中華路與小東路口。（記者洪瑞琴攝
）
2023/02/10 23:41
〔記者洪瑞琴／台南報導〕
台南捷運規劃進度最快的第1期藍線，綜合規劃、環境影響評估正在交通部審議中，建設
經濟效益預估200億，市府已擬定沿線都市計畫變更草案，初估沿線用地私有地所有權人6
8位，將舉行兩場都市計畫公展前座談會，以利後續都計變更作業推動順利。
南市交通局表示，第1期藍線路線行經永康、東區及仁德，涉及高速公路永康交流道附近
特定區、永康六甲頂、南市主要計畫、仁德地區等4處都市計畫區，捷運建設所需場站、
出入口、人行空間等必要設施用地，將優先使用公有土地及既有公共設施用地，若無公有
地或公共設施用地，再以「捷運開發區」模式，與私有地主尋求共同合作機會。
局長王銘德表示，「捷運開發區」以大眾運輸導向發展理念（TOD），將各場站周邊具開
發潛力的土地提高土地開發效益，並兼具公益性，藉由捷開區規劃導入將可開創政府、民
眾、投資者及地主多贏的目標。
交通局表示，第1期藍線沿線共規劃15處捷運開發區，總開發面積約6萬平方公尺，未來開
發完成預估可創造200億以上效益，不僅帶動藍線沿線經濟發展，更有助於台南捷運永續
發展，目前都市計畫變更尚是草案階段，地主若有任何意見均可在座談會主張表達，也希
望地主都能支持捷運建設。
市長黃偉哲說，「便捷台南，區域均衡」是台南交通施政主軸，未來4年將積極推動捷運
建設計畫，並以任內「捷運動工」為目標，打造符合市民需求的捷運建設，要求各階段作
業妥善規劃，傾聽重視地方聲音。
兩場座談會將分別在2月17日、2月21日於東區德光里、永康區中華里活動中心舉行。
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台南捷運第1期藍線都市計畫變更草案。（南市交通局提供）
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