今天騎腳踏車騎到安坑去，然後在安康站搭輕軌回家
順便觀察一下車站現況
出入口
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立式站名牌
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這站的周遭人行道其實算寬敞，也算是完成度最高
K7還有一些細節還沒完成，K7~K8之間甚至於還有人行道未施工路段，希望其他段也能盡快趕上進度
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Youbike 站
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依照綜合規劃報告書來看，以後會有東側出口
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高架橋下方這空間應該就是預留的空間
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從月台端望向未來的東側出口位置
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這邊大概三年以後會有一些土地開始做規劃吧？(單元D)依照初步看來還有一個轉運用地，不知道最後真的會不會拿來當轉運站用就不得而知了
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安康站南側道岔，這組其實往南開的時候還蠻快就通過了(相比淡海輕軌)但往北要進安康站就還是有點慢慢的感覺
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月台亂拍
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柱子擋住這張不好看><
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推推推二推

東岸的也不會想繞路跑來這搭國道客運吧轉運地留這麼大 當公車停車場機會大些

好奇電梯修好了沒 我第一天下午出站是壞的那個轉運站可以當指南安和站新地點？

昨天去 電梯是好的呀指南安和站已有成排的電巴充電站了的說

第一張照片在手機上看縮圖完全看不懂站名，只像一坨QR code，證明了站名黑細字加白框真的完全不行，可讀性零分

為什麽一個卡其色可以弄成這麼黑，這個站名牌的顏色跟新北捷運局公布的色票完全不一樣吧。算了算了，再講一下又要被罰滾回政黑版了

[問題] 安坑輕軌跟文湖線 兩線代表色哪個較深??

H大wwww 話說Google地圖的安坑線畫出來了，那個顏色才是卡其色如果不知道卡其色的話，至少也看一下建中或是大安高工的制服吧（挺

我記得 靠河建築都有限高 不知道改了沒

秀朗橋頭的力霸山河表示：

那個轉運用地應該不是拿來當成調度站用的還有，力霸山河沒靠河，嚴格來說他連環河東路的邊都沒沾到。

靠河定義要這樣嚴謹喔....不只是河岸第一排??那遠雄左岸建築群應該算是了吧

華中橋左岸的那些遠雄建案就算了

這樣嚴謹的定義會讓主打河景房的建案氣pupu還有江翠那邊…雖然還隔著台64就是

江翠那邊的也算是了

推

推，不知道預留出口何時才會派上用場

三推

安康站環境不錯

這附近有上國道的快速公車應該比國道客運還多，不知道市府未來打算怎麼利用它說錯了，不是上國道的(只有951)，是走水源的快速公車

951也不是從安坑上國三....應該說 有公車是從安坑交流道的安坑出口進出的嗎??

讚

安康站在輕軌蓋前跟之後，真的用脫胎換骨來形容

安坑交流道平常就很塞 公車別參一咖了