https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11203.htm
日平均： 2,019,532 人次
較上月： +0.81%
較去年同期： +8.87%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 19.56 (萬人次) 較去年同期 +6.36%
高運量平均每天搭乘人次: 176.84 (萬人次) 較去年同期 +8.84%
環狀線平均每天搭乘人次: 5.54（萬人次）較去年同期 +19.91%

環狀線加油 冷氣加油（欸

環狀線要迎來酷暑囉 白痴設計要浮現了

別說環狀線 我今天搭高運量一堆都不冷

車站都幾乎密封了 當初乖乖包起來裝冷氣很難嗎

環狀線的通風窗戶不能關起來留著冷氣嗎？或是玻璃貼遮陽貼？我看有些月台的窗戶開開的，都可以從窗戶摔出去了（？

再15萬就到疫情前數字了 滿快的

至少重回200了 讚

很熱沒辦法 但班次要夠吧

限溫令

限溫令是呼籲大型百貨餐飲室內溫度不低於23度而且獲得多數百貨業者餐飲業者表態支持，將在今明兩年試辦，跟捷運系統無關，不用帶風向帶來這裡（開門送客

看來搭乘人潮終於要回到疫情前的樣子了

題外話 我怎麼記得百貨公司冷氣節能實施好多年了？

政府干預過頭了 完全沒體諒各地因為濕度而需要不同的舒適溫度

環狀線該算新北捷了吧

回17樓C大，過去的規範並沒有包含尖峰用餐時段。這次是針對尖峰用餐時段規範：）另外這不是政府的規範，而是政府的想法、業者贊成並實施，試辦兩年業者如果覺得政府管太多大可繼續中午開16度，但業者大表支持，因為溫度限制可以節省電費開銷

節能減碳已經喊了10幾年 為什麼開個23度=管太多全世界都在Net Zero 如果沒節能作為 達不到Net Zero

夏天的環狀線車站真的可怕，不坐在水冷扇前面真的會熱死限溫令的部分23度沒什麼問題吧，不能理解為什麼溫度要開到這麼低而且環狀線月台應該是根本沒冷氣？