作者:
simony (...)
2023-06-17 14:32:02人在美術館這
雙向都顯示列車調度問題稍有延誤
請趕時間的旅客搭其他交通工具？
請問是有什麼調度問題？
等快20分鐘了
官網也沒有資訊…
謝謝
作者:
simony (...)
2023-06-17 14:33:00終於有車了，好奇到底什麼原因
作者:
Gavatzky (My Prince)
2023-06-17 15:01:00舉債千億蓋這種一天到晚車禍延誤的垃圾
二樓就別來亂了，談點正經的東西三樓，話可不能這樣說
作者:
w320313 (希巴誰機)
2023-06-17 16:04:00二三樓兩個極端在亂...
作者: hcym9 (HCY) 2023-06-17 16:13:00
所以有人知道是什麼原因嗎?
這新聞我就忍不住酸某菊了 外地人不懂高雄還堅持不高架
作者:
keith222 (Keith)
2023-06-17 17:20:00樓上可憐那
作者:
fman (fman)
2023-06-17 17:21:00這邊是專版，如果不想討論只想情緒發洩請去八卦版
蛤??我說的不關輕軌事情? 輕軌因平面而車禍的事件幾次?我也在還沒蓋之前就喊說夢時代到駁二平面沒差 但其他路
高雄市區不會做高架啦別想了 從以前就聽說了 為了市容所以沒有市區高架道路 看看台北看看高雄
段應選擇高架 因為我高雄人看高雄人太多 知道一定一堆
你要問歷屆治理高雄的人啊莫名的堅持台中台鐵高架化 高雄地下化 台南也地下化 桃園高架魔改地下化
所以我評某菊外地人 決策有爭議 害輕軌事故一堆 合理阿
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2023-06-17 18:08:00歐洲澳洲的輕軌都很方便不用上下走 車禍跟用路人關係比較大 看過幾年民眾交通觀念能不能改善 平面輕軌我認為是有遠見的建設
沒人禁止眾版友檢討用路人阿 檢討再多卻又不讓他們背罵名 這才奇怪吧
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-06-17 18:39:00奇怪 這是關高雄屁事 高雄大可以把輕軌都蓋在鳥不生蛋的地方 就不會有這麼多事故阿我絕對不是在說
作者:
Lsamia (samia)
2023-06-17 18:41:00燕巢輕軌?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2023-06-17 19:02:00樓上神回…
歐洲的輕軌比較像是有軌道跟部分專用路權的公車了 去捷克的感想從古老時期改建的 如果重來一次不確定他們會不會再繼續發展路面輕軌
作者: siowan135 2023-06-17 19:35:00
歐洲輕軌有A路權阿，不能只看其中一條線的一小段就以為全歐洲都怎樣吧= =
作者: liaoecho 2023-06-17 19:50:00
不是啊六月份的義士也太多人了 是啾團來搞事的嗎
搞A路權的好處是車速也能拉高啦，現在這樣就是用時間來等市民進步，但我不覺得光用輕軌撞跟開罰單能有多少進步啦，考照制度長這樣，執法力度又不敢或沒辦法再更用力，恐怕在開車的市民進步前，搭輕軌通勤的會先放棄搭輕軌
全歐洲現在都在把已拆除軌道蓋回來甚至是擴建輕軌 連北美洲也在蓋新線 已經不是要不要的問題了吧
作者: cherrybabe 2023-06-17 22:25:00
德法輕軌我都搭過，奇怪，怎麼都不學，抄作業都不會？
高架化輕軌根本在破壞輕軌價格優勢，要改的民眾用路觀念，高架化真的超醜的
作者: kounosuke (ike) 2023-06-17 22:41:00
不違規的話根本沒有需不需要高架的問題 高雄就是太多違規成性的人 連沒紅燈右轉停下來等紅燈都會被視為異類就連警察也騎上人行道違規右轉
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-06-17 23:43:00各種興建形式都有優缺 當初選平面最主要就是成本吧當年可沒有這麼多墊背的路線幫忙坦 要整天被抹黑沒人搭
作者: TanLk2000 2023-06-18 00:21:00
高雄環狀輕軌的背景是四線路網被砍到剩兩線，中央又不太支持地方軌道建設，為補足路網的空缺用便宜的平面輕軌來先求有求過審，當初規劃立體可能現在還看不到影子
如果蓋市區路面電車都混合路權真的不如公車 軌道運輸缺點就是軌道必須淨空 只要有障礙物就必須停駛公車路線遇到障礙還能繞路或者是左右彎一下就繞過高雄當初運量預估不需要用高運量 但是以台北也有高雄也要有的標準去蓋 結果投資過度導致中央趨於保守然後現在台中發展還比高雄快速 結果台中只能中運量
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2023-06-18 01:48:00最初規畫輕軌只是想利用台鐵地下化後的路廊，所以沒必要再立體化吧，不然後來環狀輕軌其實還被列入扁政府新十大建設計畫之中
我們汽車能接受停在目的地多遠的地方？歐洲輕軌不錯 也是建立在汽車流量沒影響到
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2023-06-18 09:50:00以澳洲墨爾本來說 輕軌無論如何優先 管你私家車有沒有被影響到 時常看到塞整路 但臺灣只要被輕軌擋個十秒就開始民怨四起 澳洲的輕軌司機還會下車罵路上擋路的車子
就車不夠 然後有一邊"大量乘客"上下 造成後續班次順延車就都在塞那方向 另一方向 只能等塞的第一輛到終點 ~~另外就是行車號誌也是很奇怪 很會擋車讓車停下也是因素
作者: AndreYangMan (oh no~) 2023-06-18 14:59:00
影響汽車流量?很好啊,四輪鈑金大爺本來就已經在路上囂張太久了,是該有個棒玩意來治一治...
作者: keita2277 2023-06-18 16:51:00
這麼討厭高架，中山凱旋為何不拆？呵
作者:
w320313 (希巴誰機)
2023-06-18 17:53:00嗯..怎麼一個輕軌不通 戰到一個奇怪的地方去了
作者:
nyybos8812 (Tingwei0310xD)
2023-06-18 18:21:00怎麼有白癡分不清楚什麼是什麼……
作者:
jmt1259 (船槳)
2023-06-19 05:23:00輕軌本來就在路面就好了
本人在現場，因為路口汽機車的車禍造成機車躺到軌道上等待救護車和警車處理完才能移走通行