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捷運車廂立柱消失？ 北捷試辦拆除予動線較順
https://news.pts.org.tw/article/659451
薛宜家 林志堅 / 台北報導 發布時間：2023-09-29 19:15 更新時間：2023-09-29 19:37
臺北捷運參考韓國、新加坡等國外地鐵作法，八月起開始起試辦「改裝列車」，移除中和
新蘆線部份車廂的「中央立柱」，希望讓搭乘動線更順暢，不過乘客的看法兩極。（這條
新聞標題、前言是臺語文。）
走進台北捷運「中和新蘆線」的這輛列車，發現除了「頭尾車廂」還有中央立柱外，其他
車廂都拆除了，若在此站立的旅客得改拉吊環。
乘客
不用拆掉比較好 不會造成
不會造成阻礙
所以不要拆掉比較好
比較能夠人多的時候 比較能夠抓著
乘客
拆掉可以增加就是
大家比較不會集中在中間這個位置
但是舊式還是會需要考慮到
某些老人可能如果需要扶的話
可能會比較有困難這樣子
台北捷運表示，因持續辦理電聯車「空間優化」，參考國外地鐵相關措施，像是新加坡，
首爾地鐵，以及紐約地鐵，車廂內都沒有立柱，可讓攜帶大型行李、使用嬰兒車、或是輪
椅的旅客，進出更便利。目前，僅改裝中和新蘆線的兩列車來試辦，也呼籲年長者、孩童
或是有需求的旅客，可多加利用座位、車門兩側的立柱或扶手。
台北捷運客服中心主任 凌啟堯
先行試辦改裝兩部列車
移除第二到第五節車廂
車門前的中央立柱
車廂上方的環型扶桿手拉環都保留
至於第1、6節車廂，考量「平日離峰」及「假日全天」開放自行車上捷運，且規範自行車
得停放「中央立柱兩側」，因此沒有拆除，未來，也將持續蒐集旅客意見，做為優化車廂
空間的參考。
洪家馨/編輯