中捷11月日均運量再創新高 12/2起加密假日時段班距
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台中捷運頻傳捷報，11月日均運量達4萬2302人次，再創新高！台中捷運公司表示，今年
疫情趨緩運量持續成長，中捷持續強化系統各項安全作為；另因應年末假日各項活動增加
，將自明(2)日起加密假日班距，服務再升級。
中捷公司表示，5月10日發生列車豐樂公園站撞及異物事故後，連續2個月運量遽減，但中
捷以積極精進緊急事件應變程序、加強人員訓練，且透過多次模擬演練驗證第一線人員的
應變能力，致力提升行車安全，重拾旅客信心，迎來運量持續升溫，10月日均運量才創下
通車以來新高紀錄，11月再度刷新紀錄。
中捷公司說明，除了公共運輸定期票穩定帶動運量外，中捷也打造專屬進站、離站音樂，
並在全線閘門音效創新模仿7種在地常見鳥類的鳥鳴聲，讓旅客進出不同車站有驚喜與愉
悅的體驗；此外，台中市近期舉辦台中購物節等多項大型活動，中捷積極配合宣傳搭乘捷
運省時又方便獲民眾響應，如今年盛大舉辦的台中國際花毯節吸引大量國內外觀光客前來
朝聖，許多旅客在捷運松竹站搭乘免費接駁專車前往展區，也促使松竹站相較去年同期運
量成長幅度高達83%。
中捷公司指出，進入12月後，聖誕、跨年等各項慶祝活動陸續登場，預計運量仍將上揚，
尤其假日旅運需求將增加，因此自12月2日起，除將假日尖峰時段從原先11時至19時擴大
至10時至20時，假期首日10時至12時、假期其餘日17時至20時班距也從8分鐘加密至7.5分
鐘，民眾乘車將更便捷。另外，中捷公司預計12月推出小小站長體驗活動聖誕加映場、台
中捷運聖誕變裝秀、聖誕派對等眾多活動，歡迎大家一起搭乘中捷歡度聖誕。
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11月沒有連假，看來運量確實有站穩四萬以上了

明年希望能上4萬5

明年公車體系逐漸恢復以後有機會5萬不過應該緊繃了

聽說車上的服務人員明年就要裁了，車站也要精簡人力旅客一直變多服務品質一直下降…萬一再發生類似興富發的意外安全堪慮啊

在捷難逃

7.5分鐘 xd

講難聽一點 有隨車員 結果還不是撞到

加油 做給中央看 藍線需求迫在眉睫

自動駕駛初衷不就是要精簡列車人力？

推推 希望趕快上五萬

11月竟然比有國慶連假buff 的十月還多？是有什麼其他活動嗎

有點意外，但中捷加油

什麼！竟然比10月國慶月多？

公車恢復？公車班次一直砍公司倒的倒

好棒哦 如果是高雄 就被罵翻了標題就是 半殘廢捷運 都一兩年了 才4萬2302人根本就是炒地皮用的 高雄人不需要捷運 用走的就可以又老又窮的地方 走路最好

對啊 如果中捷通車初期也是6節車廂 高運量 地下化 2條 我馬上噴爆

受虐兒又來了

中捷五月不是就有開區間車，高鐵到九張梨？不過能更多班當然更好啦，也希望區間車的部分可以開長一點

乘客約多，人士越精簡，陳不知道市政府在幹嘛？

九新娘到底是不是高雄黑啊表面上打抱不平實際上根本在招黑吧

也是有可能單純他智能比較低一點

11月有花海 滿多老人家搭接駁車 松竹站這個月運量應該有成長

發大財

可能要等各站運量分別變化

別吵 發大財耶

站穩4萬讚，我記得目標好像是5萬左右

說好的屌打？

某捷仔只會不停重複上面那句崩潰，某地下化高運量規格精心打造的橘線15年過去了，還是只有3萬多，加油啦！哈哈哈哈哈歡迎來對號入座哦！嘻嘻

興富發的問題要捷運改善啥？

推中捷

屌打某捷 穩了

應該是10月有颱風假拉低，加上11月明道週六課輔日多如果花海節增量可以打平國慶活動，結果略增是合理的至於公車，一家倒了一家欠薪...明年不要惡化就很好了

今年底、明年中應該是谷底 明年底大概就會緩慢復甦了 倒掉的本來就是體質不太好的、主力電動公車 倒了也不意外

公車如果市府能救到十年前的水準，運量可以再期待，現在很多路線班次全盛期一半都不到

很棒啊，其他線路快點開始蓋吧...