繼 7 年前統計捷運與鐵道區域性建設（高鐵城際不納入）
文章代碼(AID): #1P2ftZuu (MRT)
這幾年陸續將軌道建設的相關數據補上
並依據行政院所定義的「北北基宜」、「桃竹苗」、「中彰投」、「雲嘉南」、
「高屏」、「花東」、「澎金馬」區域治理進行劃分
延伸閱讀 http://tinyurl.com/4s3nhr34
＃方法來源
建設的起算年月日主要以政院綜合規劃或特別預算核定為準，可行性評估不採計
人口與土地面積來自 2022 年底內政部戶政司
同時依照行政院主計處以消費者物價指數（CPI）漲跌回推購買力換算
來檢視近年各大重大建設，在 2023 年 12 月實際上是什麼規模
這個規模完全不計入重大建設蓋好時開始衍伸的經濟效益
延伸閱讀 https://estat.dgbas.gov.tw/cpi_curv/cpi_curv.asp
得到以下結果：
1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直觀圖表

3. 結論
從國土平均的視角屏除離島，北北基宜每 KM^2 是整體國土平均的 474%
高屏是 123% 略高平均，桃竹苗 89% 略低平均。
最低的是僅有整體國土平均 12% 及 17% 的雲嘉南及中彰投
從國人平均的視角屏除離島，北北基宜每人達整體國人平均的 192%
花東 169%、高屏 128% 略高平均
最低的是僅有整體國人平均 12% 及 18% 的雲嘉南及中彰投。
這個數據每 2-3 年都會更新，如有興趣歡迎加入，
以上數據如有需要調整之處也感謝來信告知，分享註明出處即可。

區域軌道 是不是把整個南投屬地都算進去了啊....

對啊政院的定義就是中彰投同一區域

不知道純北北基會多可怕

其實把資料放上來初衷就是方便所有人可以自行分析確實北北基數據很驚人

算出來了 每平方公里將近翻倍

恩，宜蘭面積離北北基也相差不遠了，翻倍合理

所以桃園到底是跟新竹發展還是台北? 這還是有點區別的

軌道建設自籌款排名https://i.imgur.com/M0F7qgS.jpg

所以屏東那條那麼高是六塊還是東港

事實證明 執政黨就是特別痛恨中台灣

s880st 之前看到你發的自籌款，是分享這篇的原因之一你會看到這個國家完全不在乎那些確保戰略糧食儲備或基礎能源物料的縣市，卻不斷偏袒坐擁經濟創稅資源的區域比如只看自籌財源卻不看整體政府投入，大概就是這種思路

臺灣斷層分布圖https://i.imgur.com/JQFiHUo.jpg地震火山臺北https://m.youtube.com/watch?v=68tSWFy1np4

自籌是紅色，看紅藍比就知道中央最愛的是誰

呃...如果按照樓上的說法 中央最寵的是宜蘭縣欸

宜蘭偏綠阿哈哈東部唯一

其實我覺得台中鐵路跟快速道路不拿全額補助的話 藍線應該早就動工

補助算法就列在那裡 自償高不就徵地費比人家高 還想帶風向啊

只能說台中爹不疼娘不愛，但每逢選舉都喊決戰中台灣。

如果是比快速道路的話 中部跟南部應該對調

在標示上有一些小小的問題，像是單位建議用如(KM^2)的方式表示，面積平均那邊單位應是(NTD/KM^2)，剩下都很好。台灣目前的發展上，無論是哪個主流政黨都沒特別重視軌道運輸的戰略性，從城際線路跟貨運鐵路來看，目前的考量上都沒有軌道建設是用於戰備的想法。

宜蘭偏綠 哈哈哈 林姿妙：？為了攻擊 真的什麼都說得出口要這樣說 雲嘉南才慘 先雲嘉南吧

Richun 感謝建言，確實當時沒有注意到！ 0.0/

執政黨特別恨中台灣沒錯阿 自古迄今 不分黨別都恨不然做12年的那個怎麼任內軌道建設沒條完工

自償高自籌高是不同的好嗎！誰在亂唬爛帶風向？自償率高，中央補注才高，自籌才會低戰略性是誰想出來的搞笑？可行性研究跟整體路網評估沒有的東西就不要扯了，早期捷運還有民防需求，設計要抗炸，現在都不用了，還去想到戰略XD

如果全拿那張表來講 桃園 台中 高雄看起來都是自籌：補助=50:50 非六都都是高額補助 新北台北都是自籌款項高 最慘的是台南看起來補助是0 按照樓上某些樓補助比例低=偏心的說法 所以雙北是不被中央寵愛 台南根本是虐待了吧？

你怎麼看出台南的比例的？

我只用那張圖來看 台南薄到有跟沒有一樣 連個E都沒有

那張圖統計的時間區間沒寫啊，最重要的資訊漏掉了

台南可行性都還在龜，是要怎麼統計XD

不是啊 台南拆我中華路環狀啊 別過啊

中華路塞爆也不是這三四年才這樣，早該明挖覆蓋地下化了

所以我說只用那張圖來評論很詭異啊 因為就會得出我上面說的那些結論 有人說薄待中台灣 問題上那張圖橫看豎看完全不是這麼一回事

雲嘉南從數據上來看確實近年都沒什麼重大建設

要我解讀 那張表應該是包括了中捷藍&橘的建設經費而台南則是只有藍線可行性的錢 這就不是同個立足點啊不然嘉義縣市高架化都列了 台南立體化也尚在進行中啊

台南那麼慘

新竹縣輕軌表示:我不存在？

新竹在可行性評估吧

屏東狠高是六塊+東港吧618+456樣 應該只有東港要自籌100