作者:
saiiys (瘋狂綿羊兒)
2024-04-17 10:07:51非字形和一字形座位外觀上要如何分辨？
可以麻煩解說嗎？各有何優缺點？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-04-17 10:13:00台鐵來說 EMU600是一字形 PP跟3000是非字形
這兩種座位最大的差別跟分辨依據，在於一個是非字型的，一個是一字型的（沒我開玩笑的）
我想應該是 一字型就是捷運那種一整排靠窗邊的那種座椅 非字型就是高鐵那種跟中央走道垂直的橫排座位
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-04-17 12:19:00北捷應該也算非字型
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-04-17 12:21:00北捷不太算是非字型 應算是混合型魚骨型就是非字型呀
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-04-17 12:21:00一字比較適合通勤車種，站位乘客比較好擠，非字型主要是長途或中長途比較適合，北捷跟台鐵新車還有改裝500大多數是混合兩種
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-04-17 12:22:00台鐵的普魯三千都是非字型
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-04-17 12:23:00說到這個捷運很多人不太會擠到車廂內真的跟內裝有很大關係，整個內裝就是一直鼓勵你擠在車門……
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-04-17 12:27:00沒有嚴格定義分類啦，討論時聽得懂就好
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-04-17 23:34:00我要反魚骨商務艙（誤）某些國家的地鐵連商務艙（一等車廂）都有呢
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-04-18 07:00:00一字型大家冬天穿厚衣時都擠在一起補充，臺鐵的一字型。同樣天冷的時候，臺北捷運的乘客不會穿太厚。
我喜歡坐非字形的椅子 加減速好睡覺 不會不小心倒在別人身上如果是說高鐵自強號那種純橫排 那是為了餐盤跟座椅獨立性設計吧
外觀嘛，一個是‘’非‘’，另一個外型是“一”，很簡單八
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2024-04-18 12:20:00
我喜歡非字型 很有特色 且隔壁只會有一人 體感上不會變成夾心餅乾 比較舒適
作者:
zxcc79 2024-04-19 21:14:00台鐵還需要特別拿對號車來分行號哦，笑死 真的很給敖