[新聞] 捷運黃線Y20鳳山中崙站區都計變更過關

作者: tgordoncheng (初來乍到)   2024-06-17 11:07:41
捷運黃線Y20鳳山中崙站區都計變更過關 鳳山五甲商圈將再添活力
https://estate.ltn.com.tw/article/20740
2024/05/28 22:05 文/記者林耀文
https://i.imgur.com/pGeN6tq.png
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2024-06-17 12:14:00
這跟捷運站應該是沒有連通?Y20之前規劃的出入口沒有跨越五甲一路
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-06-17 12:32:00
都市設計規則有要求得跟三角公園那個出口聯通
作者: shinchan626 (Stitch)   2024-06-17 15:27:00
北捷不知道什麼時候才會有個中崙站,這個大地名都快消失在年輕台北人的口語中了
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2024-06-17 16:43:00
可以請當地居民去跟民代陳情之類的?
作者: YellowWolf (YW)   2024-06-17 18:48:00
因為中崙沒有路線穿過去阿XDDD
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2024-06-17 19:05:00
shi大可能是覺得周圍某站靠近的路名站可以改叫中崙?(雖然好像都滿遠的QQ
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2024-06-17 19:26:00
東高雄新都心!! 恭喜恭喜.
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-06-17 20:34:00
台北的中崙剛好在BR10跟BR11中間啊…原本打造的轉運站也無法發揮效益
作者: tp610108   2024-06-17 22:03:00
沒有出入口不代表不能拉出入口過去啊,這一案主要是之前沒出現所以過去的規劃才會都沒有,但其實從三角公園的出入口再拉過去就可以了
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-06-17 22:46:00
然後我覺得三角公園會設出口應該是因為是有設通風豎井順便設出口?
作者: tp610108   2024-06-17 23:54:00
我想也是,反正也是有空間,至少瑞隆東路以北的南京路東側五甲路西側的民眾只需要過一段斑馬線就好可惜南京路在捷運局的規劃當中只打算拓寬人行道到5~7.5公尺
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-06-18 05:50:00
看標題還以為要搞什麼大的XD是說台北的中崙範圍蠻大的,從中山女中到京華城都算,就是活在南京東路綠線的陰影下,所以捷運都跳過不設站
作者: popher (popher)   2024-06-18 12:50:00
有中崙高中阿
作者: pptsuck (whip)   2024-06-19 18:27:00
高雄說要蓋 什麼程序都神速過關
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-06-19 22:45:00
笑死人 別人走得快就眼紅 怎麼沒檢討過自己
作者: h120968 (h120968)   2024-06-19 23:49:00
北京願意用新北的統包模式就會有廠商標了啦北捷統包表示金額一次到位 廠商意願就高吧
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2024-06-17 20:14:00
這跟捷運站應該是沒有連通?Y20之前規劃的出入口沒有跨越五甲一路
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-06-17 20:32:00
都市設計規則有要求得跟三角公園那個出口聯通
作者: shinchan626 (Stitch)   2024-06-17 23:27:00
北捷不知道什麼時候才會有個中崙站,這個大地名都快消失在年輕台北人的口語中了
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2024-06-18 00:43:00
可以請當地居民去跟民代陳情之類的?
作者: YellowWolf (YW)   2024-06-18 02:48:00
因為中崙沒有路線穿過去阿XDDD
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2024-06-18 03:05:00
shi大可能是覺得周圍某站靠近的路名站可以改叫中崙?(雖然好像都滿遠的QQ
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2024-06-18 03:26:00
東高雄新都心!! 恭喜恭喜.
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-06-18 04:34:00
台北的中崙剛好在BR10跟BR11中間啊…原本打造的轉運站也無法發揮效益
作者: tp610108   2024-06-18 06:03:00
沒有出入口不代表不能拉出入口過去啊,這一案主要是之前沒出現所以過去的規劃才會都沒有,但其實從三角公園的出入口再拉過去就可以了
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-06-18 06:46:00
然後我覺得三角公園會設出口應該是因為是有設通風豎井順便設出口?
作者: tp610108   2024-06-18 07:54:00
我想也是,反正也是有空間,至少瑞隆東路以北的南京路東側五甲路西側的民眾只需要過一段斑馬線就好可惜南京路在捷運局的規劃當中只打算拓寬人行道到5~7.5公尺
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-06-18 13:50:00
看標題還以為要搞什麼大的XD是說台北的中崙範圍蠻大的,從中山女中到京華城都算,就是活在南京東路綠線的陰影下,所以捷運都跳過不設站
作者: popher (popher)   2024-06-18 20:50:00
有中崙高中阿
作者: pptsuck (whip)   2024-06-20 02:27:00
高雄說要蓋 什麼程序都神速過關
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-06-20 06:45:00
笑死人 別人走得快就眼紅 怎麼沒檢討過自己
作者: h120968 (h120968)   2024-06-20 07:49:00
北京願意用新北的統包模式就會有廠商標了啦北捷統包表示金額一次到位 廠商意願就高吧
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-06-22 11:27:00
怎麼不去想雙北同時間有幾個案子在招標和施工工程包案是有地域性的,你大台北地區那麼多案子同時進行,然後來怪只有兩三案的高雄?
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-06-22 03:27:00
怎麼不去想雙北同時間有幾個案子在招標和施工工程包案是有地域性的,你大台北地區那麼多案子同時進行,然後來怪只有兩三案的高雄?
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