小弟坐機捷的全程直達車，往桃園方向，
也就是增停高鐵桃園站及環北的，
快要到第二航廈時，
車內突然廣播下一站是終點站，
跑馬燈一面秀"終點站：環北" 以及"本班車只到機場第二航廈為止，往中壢及高鐵桃園站請
換車...."，這兩個互相矛盾的訊息，
車內蠻多人都是一臉疑惑XD
聽到有些人在討論是不是搭錯車，是不是下一站要下車換車等等
到站時還真的有些人跑下車，
但後來又跑回來的。
一開始我覺得只是小事，
但想了一下，其實覺得這是蠻嚴重的錯誤，
公共運輸傳達正確乘車訊息，
是很重要而且很基本的事.......
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2024-07-27 17:19:00
幫高調 尤其機捷這種外國客比例不少的捷運 資訊正確很重要
作者:
robotcl (停停)
2024-07-27 17:45:00呵呵
作者: geesegeese (毆) 2024-07-27 17:59:00
會不會有人按紅色鈕或跑到最前面找司機？
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-07-27 18:20:00幫高調，建議跟桃捷反應一下
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2024-07-27 18:32:00這間公司不意外
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-27 19:15:00這間公司真的不意外還有到底為什麼高鐵桃園站和環北叫「增加停靠」到底懂不懂什麼叫增停的意思
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-28 00:50:00mtc5566 應該說是延駛
作者: tokai (TK.東海) 2024-07-28 02:47:00
桃劫真的不意外 建議可以去各站看看有多少小便斗洗手台故障放著不修理
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-07-28 10:02:00雖然無傷大雅 但三重站的販賣機每次去都一堆品項賣光了是久久才補一次嗎QQ
作者:
sj4 (sj4)
2024-07-28 13:42:00國家門面每個都差
作者:
harry901 (harry901)
2024-07-28 20:18:00悠遊付不能用也是很煩 這間公司到底怎麼了LINE PAY完全無法掃碼付款 機器及官網上還貼可以使用
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2024-07-28 21:24:00樓上，line pay要開乘車碼去掃，不是用一般買東西那個條碼
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2024-07-28 22:48:00以前說高雄捷運很爛的去巡禮一下桃園捷運就會改觀了
作者:
VVii (VVii)
2024-07-28 22:52:00南部捷運的工業電扇桃園怎麼比得上
作者:
hngmi (阿明)
2024-07-29 22:39:00南延直達真的鳥，完全是政治考量的措施。沒車還南延，增加調度困難，連廣播都要駕駛手動更改。只是停比較少站，完全誤導直達車的定義。
作者:
VVii (VVii)
2024-07-30 00:35:00你坐不到的就是爛
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-30 02:11:00hngmi 重點是以機捷在機場以西線型之彎繞,就算是直達車開起來也是有氣無力的,快不到哪去...
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2024-07-30 02:32:00
機場以東也受限坡度無法太快就是 下坡根本40公里/h慢慢飄
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-30 08:21:00下坡50kph
作者:
ckTHU (XD)
2024-07-30 17:43:00這篇又關南部捷運啥事
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-30 18:42:00我也想問
那種故意性的推文 就無視它吧話說，發文完的隔天我又搭一次（連兩天去A19)，廣播就正常了，希望能維持囉～～
作者:
VVii (VVii)
2024-07-30 23:28:00問問上面踩桃園捷運說高雄捷運很棒的啊 不要雙標 雖然你們習慣了
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-07-30 23:55:00高捷的播音至少沒什麼問題阿 然後工業電扇又怎麼了？ 木柵線月臺還在用跟普快車同款的吊扇你知道嗎？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-31 00:13:00比爛也不是什麼好事吧!
作者:
ckTHU (XD)
2024-07-31 01:30:00是哪裡有人說高雄捷運很棒？還是中文大家認知不一樣？而且南部捷運還有才剛通過的南捷，要說高雄捷運就說精準