作者:
laptic (無明)
2020-06-23 20:03:37三天前,就已存在的傳聞「官媒證實三峽大壩變形,水利部:做好防大洪水的準備工作」
當時中國專家、水力發電工程學會張博庭副秘書長的澄清:
「這一說法純屬惡意炒作!針對三峽大壩變形的不實傳言,去年已經澄清過一輪了。另外
,所謂的大壩變形和防大洪水之間也沒有必然關聯,拼接在一起,容易引起公眾誤解和
恐慌。」
長江勘測規劃設計研究院王小毛總工:
「三峽大壩擋水運行以來的監測資料表明,各建築物工作性態正常,工程運行安全可靠。
在大壩變形方面,相鄰壩段沉降差異均在2毫米以內,壩體無不均勻沉降;壩基水平位
移變化很小,在監測誤差範圍之內,壩基是穩定的;壩頂向下游最大水平位移為30毫米
,符合國內外已建混凝土重力壩變形規律,各項指標均在設計允許範圍內。在壓力荷載
作用下,一般建築物都會產生一定的位移,這是符合規律的正常現象。」
「作為體量非常大的建築物,在巨大的水壓力作用下,壩頂向下游最大水平位移不超過30
毫米,這說明大壩結構穩定性非常高。」
從上述種種言論來看,純粹屬於粉飾太平之舉吧?
時至今日,中國旅德著名國土規劃專家王維洛先生的說法:
「三峽工程現在大家比較注意的都是彈性、變形等問題,其實大家忘了一個很重要的問題
是滲漏。滲漏問題遠遠比變形要嚴重很多。因為潰壩都是從滲漏開始的。滲漏最嚴重的
地方在三峽工程的船閘那裡,那裡是施工質量最差的、位移最大的地方。這個工程是由
武警部隊做的。」
「三峽船閘的高偏頗是世界上最高的,位移也是最大的。三峽在施工的過程中使用的炸藥
量過量,炸藥當量超過炸廣島的原子彈當量,硬炸炸出來的。為了節省時間就用炸藥炸
,都省得用鑽頭鑽了。炸得旁邊的山坡體相對來說比較鬆動,這就很危險。在西方國家
,比如德國造地鐵是用隧道機鑽出來的,不使用炸藥。」
「三峽如果潰壩,不光是帶來水災,還有二三十億立方米的泥沙。泥沙下來的破壞力比洪
水要厲害,第一波洪水下來的時候你要能擋過去了,你就活下來了,但是泥沙下來整個
生態就破壞了。也許長江就被堵住了,再下來水往哪裏流就不知道了。在這種情況下,
泥沙一旦下來,整個長江中下游一直到上海口就全部玩完。如果能夠躲過第一波洪水,
第二波的泥沙危害還不知道要延續多少年,這個後續的危害是很厲害的。」
而在另一邊廂、中國大陸境內,《瞭望》新聞周刊專訪水利部葉建春副部長的部分內容:
「經過多年建設,我國已逐步形成了較為完備的防洪工程和非工程體系,大江大河已經基
本具備防禦新中國成立以來實際發生的最大洪水能力。但目前防洪體系還存在一些短板
和薄弱環節,主要表現在:一是一些大江大河缺乏控制性樞紐,洪水調控手段不足,部
分河段的防洪標準尚未達到規劃要求,部分水工程未經過洪水檢驗,中小河流防洪能力
低,病險水庫數量多,蓄滯洪區啟用難。二是洪水預測預報水平有待提高,山洪災害監
測預警平台運行維護有待加強,部分基層幹部群眾防洪意識不強、抗洪搶險實戰經驗不
足等,尤其是北方河流長期不來洪水,意識不強、實戰經驗不足的問題更為突出。」
是否正嘗試掩護問題,單眼一察、即可知曉。
隱瞞、矇騙到何時,只有己人知。