稍微講幾個我覺得駕訓班不會教的東西。
車速越快方向盤要打越慢，在駕訓班內車速都很慢所以才會方向盤都打很快，
真的上路時速4、50還用駕訓班裡面的打法會翻車，
上高速公路時換車道方向盤都只是稍微偏而已。
行進速度越快你的視野會越被侷限看不到左右，
所以不定時眼角餘光要看後照鏡，除了訓練看一眼就能處理附近車況情報外，
也練習好後照鏡中的影像的距離感，後照鏡裡面的東西成像比例會扭曲，而且中間後照鏡跟
左右後照鏡比例還不同。
安全距離是車速直接單位換成公尺，時速100公里就要保持100公尺距離，
不過這在台灣幾乎行不通，
除了別的汽車看你拉長距離就會插隊外機車也會不斷鑽到你前面，
這就是為什麼台灣車禍多的原因，
但是新手在練好反應前就是保持距離就對了，
然後看到紅燈在安全距離外就要開始踩剎車。
換車道時不是慢就好，因為你至少要比你目標車道上的車速度快才換的過去。
新手上高速開車怕事故的話盡量開慢車道，起碼前面有事故時你可以躲到路肩。
（不過有人違規開在路肩又是另一回事）
駕訓班裡面停車的口訣出來實際停車都作廢，
外面沒有停車格那麼大的。

開車最難的就抓長度寬度 很多人上路很久對距離把控還很差*車子的長寬

換車道要比後方車快，抓不準寧願別換，當烏龜也好過出事

很多新手怕離太近直接跨到隔壁車道

啊對了如果你追撞人，不管你覺得距離多少都沒用，不管前面怎麼急剎，追撞就是後車負全責跑不掉。

不要亂講== 先去看追撞跟推撞差別

推撞那是連環車禍又是另外一回事好嗎。

後車還是有可能要負部分責任的

除非前車是突然換車道導致撞車，不然追撞就是後車全責，推撞是另一回事。你追撞就是你沒有保持安全距離。平常是不會抓不保持安全距離的違規啦，發生追撞才會追加罰單。