※ 引述《cities516 (Kobo寶的電吉他)》之銘言：
: ※ 引述 《assburger》 之銘言：
: : 我不懂 為什麼不支持機慢車道
: 認真回 機慢車道就是白牌跟自行車殺手
: 之前淡水不就有個 騎腳踏車 被外送追撞死的
: 他們就是在機慢車隧道裡面撞的
: 現在白牌隨便騎都4 50
: 台灣有多少人騎腳踏車會騎到50的
: （除了那個騎YouBike騎到自摔還要縫針的）
: 速度差 就是車禍的主要元兇
我覺得機慢車道有存在的意義阿
有慢車道
在車輛過多的台灣
阿公阿罵騎的四輪移動式靈主牌、單車之類的相較多數機動車輛為慢車的車
才有較為安全的行車環境
尤其在單車道根本不夠多的台灣
會讓慢車道這麼危險
根本原因在禁行機車
綠牌以上的多數機車
根本不應該行駛慢車道
綠牌以上隨便都可以50以上
和市區汽車差在哪?
而多數機車是把慢車道當快車道再使用
完全和道路設計應該以越靠外側速度該越慢的理念相反
機車在慢車道超車也多是同道超車
前面遇到障礙物(智障違停三寶不論，像是正在停車到路肩的汽車)
也好像我有機車道給我行駛是應該的
一堆看都不看硬切到左側車道的
沒有廢除禁行機車和嚴格取締行車違規
真正的慢車在路上行駛永遠都會受到相對他種交通工具更多的死亡威脅
不過交通的硬體設備沒有升級的情況大概也很無解
現在這個模式大概是在道路沒有大規模拓寬、改善前
能容納最多各種車輛在道路上的模式了
慘ㄛ