府城客運闖紅燈的影片莫名被臉書推播到有62萬觀看次數，結果引來一堆外地人高高在上的
認為其實是我跟警車紅燈左轉？因為他們的路口早就有左轉專用道以及多時相號誌，忘記早
年機會左轉是要怎麼轉了。
所以這就是我一直推廣偏心式左轉專用道的原因，其他五都早已普及的東西，我們台南還停
在已知用火的階段，然後這群外地人來台南玩的時候不會機會左轉，跟在後面的車子自然會
變得7pupu。
我也跟大家報告一下，我會以每年改善10個路口增設左轉附加車道（偏心式左轉專用道）為
目標，明年健康路11處將率先完成，接著西門路、金華路、民權路會是我這一任期努力推動
的路段。
至於綠燈時到底應不應該跨越停止線到路口等待機會左轉？
法條是這樣寫的：
道交102-1-5左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉
車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。
簡單來說只要不占用到對向車道，不要讓對向車需要閃避就沒問題。
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懶人包：台南市議員開車跟在前車屁股
想搶黃燈左轉
差點被對向也搶黃燈的客運撞