※ 引述 《CCRun (跨國界長跑)》 之銘言：
: ※ 引述 《chuchu000 (中岡小姐的角先生)》 之銘言：
: : → CCRun: 你知道目前大眾運輸也是虧錢的嗎？ 12/17 10:
20
: : → forsakesheep: 北捷靠廣告跟出租有賺錢，最賠的是高捷機捷呵呵 12/17 10:
22
另外可能南部真的很少公車吧，連大眾運輸最常見的公車都忘記了
我從國中就借戶口在台北市，坐公車跨縣市上學，是長年公車用戶
我可以告訴你我們雙北這邊公車很多人坐，每天都擠的要死
我們不考慮疫情造成的虧損，找一份2018的資料來看
沒疫情的情況下台北市公車補貼一年就花了49億
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1533896662.A.2FF.html
明明我每天坐公車都擠的要死，公車卻還是虧損，每年要花49億補助
這更加證明了大眾運輸虧損本來就是正常的
: 你這就是南部人很少坐北捷，對北捷有錯誤認知的結果
: 肥肥長期觀察台北捷運中和新蘆線在新北市的某一站
: 唯一的店面空間只有剛通車那兩年有人租，後面十幾年空著到現在
: 而且整站至少2/3的廣告看板都是台北市政府自己下的廣告
: 台北市政府下廣告給台北捷運公司，然後說台北捷運公司靠廣告賺錢？
: 這就只是台北捷運公司變相領台北市政府的補助而已
: 而且不管是以前的雙北1280月票還是現在的北北基桃1200月票
: 都是建立在「政府補貼車票差額給台北捷運公司」的前提下
: 新北交通局長在這篇新聞有提到1200月票一年要補貼128億
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4279994
: 其中台北捷運公司就拿幾十億了，每年拿幾十億補貼美化財報號稱有賺錢？
: 至於台北捷運公司業外收入真正最賺錢的是中山地下街和東區地下街的租金
: (註:西門地下街沒救了，而其他地下街都不是台北捷運公司管轄)
: 就是靠著柯粉最痛恨的炒作房地產在賺錢
: 如果照柯粉的期望打房房價崩潰，地下街房租崩潰，台北捷運公司就虧錢了
: 好險柯文哲不是一位會盲目聽柯粉的話做事的人