札幌巨蛋現在的狀況有點冏，不過經營運動場館本身就是很需要燒錢的事情，碰到了也只能
面對呀......
自從日本職棒的北海道日本火腿鬥士隊不滿札幌巨蛋場租，在2023年把主場遷到札幌外圍自
家興建的ES CON Field Hokkaido球場後，札幌巨蛋的經營狀況就很不理想。
他們本來打算以較小的場地變形模式，吸引歌手利用該場地辦演唱會之類的方式維持營運。
但一年多來沒什麼具體成效，財務狀況日趨惡化（唱片業者也不希望自家藝人清楚留下唱不
滿一座全開巨蛋的經歷吧）。
札幌市改用一招，想以出售冠名權的方式來為札幌巨蛋增加收入，e.g.只要出得起錢就能在
合約期間享有一座「娘家滴雞精札幌巨蛋」。札幌市的如意盤算是徵集到2月29日為止，3月
簽約後於4月啟用，費用一年約為2.5億日元。
不過到截止日為止，只收到一些企業團體聯絡詢問，但沒有真的提出申請，所以該案目前流
標。冠名權的募集期間將會延長，但無具體作法。
札幌巨蛋在失去火腿隊的職業棒球固定賽事後，目前僅有足球J1聯賽的北海道札幌岡薩多固
定運用該場地。有網友指出，J1聯賽的球場命名權現在一般大概頂多1億日元。換句話說，2
.5億日元的底價實在太太太過樂觀。
另一方面，針對札幌巨蛋陷入財務危機，可能難以維繫的情況，也有賽馬迷在網路發聲，不
如趁機會把札幌巨蛋拆了，原用地改建為「新札幌競馬場」，來跑G1賽馬賽事吧！札幌現有
一座賽馬場，但空間容量跟日本中央競馬會（JRA）在大都市圈的其它賽馬場相比較為侷限
。如果能有一座新的賽馬場，將能滿足北國馬迷的許多期望。
又另一方面，札幌最近除了在標售巨蛋球場的冠名權之外，負責營運札幌市電的札幌市交通
事業振興公社也從2024年2月1日開始標售全線24座車站的副站名。參與者的條件除了出得起
錢外，也必須是離該站周邊500公尺範圍內的店家，且不能以個人的名字來取副站名。
路面電車站的副站名標價依所在位置有別，一年在26.4萬日元至66萬日元間，相當於一個月
需要2.2萬日元至5.5萬日元的廣告預算。相對於巨蛋球場，這個比較容易上手，至2月底為
止已有8座車站有著落，預計從2024年4月開始掛上為期一年的副站名。
不過札幌市電截至2022年度結束，累計的赤字達8.8億日元，即便24座車站的副站名都賣光
也只能算是補點零頭的程度。不過財務能有開始改善總是該鼓勵的，加油囉。
又，從2024年3月開始，換青森縣的津輕鐵道開始招募車站副站名的冠名權，定價最高的津
輕五所川原站為1年150萬日元，其它車站為130萬日元或50萬日元，負擔最輕的8座車站分別
需30萬日元。