其實我一直搞不懂手錶這塊
你說要功能性吧絕對是手機屌虐
畢竟現代不可能不帶手機
要說工藝吧
我就很不能理解
我用更複雜更麻煩的工法去做到有簡單工藝能處理的事
然後成本要你買單
就像房子現在有RC 偏偏要一磚一瓦鋪水泥
然後RC做出來1500萬的房子用鋪磚工法要賣你7000萬
再跟你強調這上漿有多細緻跟RC別無二致
這很奇怪吧==

阿不就精品

不就買地位的

國考你怎麼看時間

把勞力士換成hermes

我覺得機械錶逐漸變成展示有錢人品味(炫耀)的工具了

愛馬仕原料有差阿 不至於到不理解皮製品也沒有什麼更簡單更好的工法

你說的手錶原料好像都一模一樣的

皮要養 鋼也要養是不是==

就跟名牌包一樣啊

啊買的就 不是工法啊

車子也是有四個輪子能跑就好了 為什麼還有人要買法拉利保時捷 跑再快時速限制也就那樣 對啊

剛追了錶板那篇文，真可怕，後來回了一篇給錶板

車你不說最高時速也有油耗的問題吧

跑車的油耗會好看嗎

如果社會覺得住磚瓦水泥房很屌 那就會變那樣

手機也會沒電啊

手錶現在的功能是飾品 不是看時間的 抱歉

所以貴金屬製的錶我還比較能理解但高級機械鋼錶?

手錶=鑽戒、手鐲、珠寶

為啥不買省油國產油電車 對啊

這種手錶看時間是其次了八

把範圍縮小一點吧 水鬼是貴在哪 對ㄚ

貴在品牌

這樣說就淺了 品牌價值的建立又是基於什麼

你不會懂有錢人的世界的

在於歷史 勞力士有多項專利與發明 第一隻防水錶 第一隻自動上鍊 第一隻日誌型手錶

基於歷史創造出專利跟發明? 要不要再想一下

但是說機芯多強你也覺得沒意義 就像法拉利車主不會去研究引擎有多少細節 只想知道馬力扭力多少能跑多快

不是這樣的機芯多強他能做的事情是有上限的如果今天所有車都能催到輪胎上限 我就也會有相同疑問問題是車的工藝就是直接反應到性能上阿性能目前也只有少數車廠能封頂

錶也反應在性能上 但是你就覺得不過是隻錶 對啊

....車的性能會有車廠的不可替代性 高級機械錶有不可替代性?真的假的

你的想法就跟四個輪子能跑就夠了一樣 對啊

我不是說了有不可替代性嗎 怎麼會能跑就夠了

不就跟幣 NFT一樣 我說他有價值他就有價值

講那麼多不就價值觀不同而已==我覺得車子四個輪子會跑不用修就夠了 手錶也一樣 會準就好都一樣 但你跟我講到機車我也能跟你說引擎細膩度啥小的

說價值觀不同也是 但我的疑問在於更本質一點的問題引擎細膩度 換檔細膩度 這都是可以直接感受的那機械錶?

還是價值觀的問題 福斯本質上就是德國本田 歹丸郎覺得VW好

牢丹 我對錶的看法跟你一樣 但我必須跟你說 這種東西就是有人賦予他價值 並且有人認同這個價值 所以他有價值

賦予價值 所以有價值 這點我懂我不懂的是那個過程 因為他事實上長的很奇怪所以說有什麼特殊性是我不知道的 也沒看到阿那工時200 一件事情一個要做一小時 另一個要做八小時那做出來的結果是一樣的 八小時那個沒有特殊性的情況下大家都說好 我看不懂的是這個部分

你把鑽石雕的很花也有價值 但他有用ㄇ最有用的是沒價值的合成鑽欸

如果是大師雕的 雖然沒用 但會值錢

我懂這個說法 但我目前是卡在珠寶稀有性跟花時間找事做的差異上 總感覺哪裡不對

那就是畫作的概念了ㄅ

我覺得跟藝術品又不一樣了 藝術品有稀有性 但錶

那就比較接近包阿 也是量產 也是純浪費時間 但你不認要用途 我塑膠包難道裝的東西比皮包少ㄇ

哦 我本來想的都是皮件類 塑膠倒是沒想到

不懂就不懂啊 奢侈品是貴在細節 不懂細節在哪 當然不知道價值在哪

塑膠包還比較耐用且不用保養勒