波音工會發動3萬人大罷工 737 Max、777等機種生產恐中斷
波音旗下3.3萬名員工，由於管理層所提出的新合約調薪幅度不如預期，12日在工會表決下，決定自13日午夜起，在華盛頓州發動罷工，使包括737 Max、777、767等機種的生產作業因此中斷，也加深了波音集團所面臨的營運危機。
美聯社指出，波音（Boeing）集團旗下、隸屬「國際技師暨航太勞工協會」（IAM）的3.3萬名員工，12日以94.6%的票數拒絕了管理層所提出、在未來4年加薪25%的新合約，並且有96%的成員都支持發動罷工，因此確定自13日午夜起展開抗議行動，這也是自從2008年以來，波音公司再度面臨旗下人員發動大規模罷工的情形。
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波音旗下多款機種在罷工影響下生產將中斷，使該集團無法準時交機，造成資金流通困境，圖為在產線上的737 Max。（資料照片／美聯社）
在此之前，波音公司管理層與工會之間，於8日針對新的合約達成共識，由IAM所代表的3.3萬名勞工將可在未來4年之間調薪25%，且在年資累計之下，總體調薪可達到33%，然而這與工會原本所提的調薪40%水準有明顯差距，因此在工會成員發動表決之下，將使多條生產線完全停止運作。
IAM第75分區主席侯登（Jon Jolden）透過聲明表示，此次罷工所爭取的是「尊敬、對勞工過去努力的肯定，以及更好的將來」，波音公司則表示管理層已經「準備好展開新協議的商討」，表示罷工的發生，代表原本的合約內容無法被多數員工所接受，因此仍抱持積極態度，期望能進一步改善勞資關係。
報導指出，罷工所影響的生產線包括了位於華盛頓州倫頓（Renton）與艾弗雷特（Everett）的737 Max、777、767等型機種，雖然由未加入工會勞工在南卡羅萊納州所打造的787客機不受影響，但前述暢銷機型的生產停滯，將使波音集團獲得資金的能力。
從今年元月，波音旗下737 MAX 9型客機艙門在飛行期間掉落，到2名美國「國家航空暨太空總署」（NASA）太空人，因為該公司所打造的太空船「Starliner」頻頻發生技術問題而滯留在太空，波音集團營運正面臨嚴峻考驗，若未來勞資協商不順，導致罷工持續，恐進一步加深難題。
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