→ amsmsk: 問就是台灣會沒人敢開大車 09/27 11:21
→ forsakesheep: 沒人開就沒人開，總不能沒人開就給一堆垃圾開 09/27 11:22
→ loserforever: 房子還要不要蓋 貨運還要不要跑 對ㄚ 09/27 11:23
推 wangyc: 是時候讓AI開大車了 09/27 11:26
→ walter741225: 我覺得可以加回來 但薪資也要提高 09/27 11:26
→ walter741225: 不然就是沒人跟你玩 GGWP 09/27 11:26
→ walter741225: 可是薪資提高 就變成沒公司跟你玩 GGWP 09/27 11:26
推 better83214: 薪資高沒啥用，上班時間變短才行 09/27 11:29
→ walter741225: 不是 你薪資要高 人才會多 人多 時間才會變少 09/27 11:29
→ walter741225: 現在就是沒人 一人當1.5~2個人在操 09/27 11:30
→ walter741225: 大車缺司機喊好幾年了 薪資早就該提升了 09/27 11:30
→ emptie: 對，瓦特講得沒錯 09/27 11:31
推 WindowDragon: 薪資高我公司不划算ㄚ 繼續一人當兩人用 09/27 11:32
→ WindowDragon: 反正撞死人再跪一下就好 09/27 11:33
為什麼缺司機 因為薪水沒學長高 還要應付奧客
為什麼薪水不漲 因為公車業者沒錢
為什麼公車業者沒錢 因為公車票價死都不漲
同樣是首都集團
司機跑一趟9026基隆台北來回
賺的錢大概還不如把司機全塞307 284 275
雙北至少肯每段票補錢給業者 短途客也多
公路總局就繼續給通膨前的死豬價