充電樁是極大的額外成本
沒有佈置足夠的密度狗肉沒屁用
然後狗肉本身性能上對比油車根本毫無優勢
你少排放一些廢氣以外哪裡贏油車？
也只有想搞環保的政府強制規定的前提
才讓狗肉有存活空間
問題是當經濟不好的時候大家口袋的錢
比較重要 你那貴得要死的狗肉
根本沒有市場競爭力 下去剛好

台灣火力發電占比那麼高，電車有比較環保嗎

經濟最好的20年

還有妥善率太差

這就是好笑的地方 台灣火力吃那麼重 不是沒廢氣 只是你沒看到 碳足跡的概念去看就知道狗肉的可笑但是至少狗肉的出現可以逼迫做機車的公司認真改善性能沒競爭就沒進步 這在哪裡都一樣