※ 引述《esolve (nobbb)》之銘言：
: http://goo.gl/YkOIob
: 「您可能不知道，今年發生了一段小插曲，國外的朋友向我們投訴，看到了一款產品，
: 和我們委託台灣公司生產的產品非常類似，但掛的是台灣公司品牌，令我們非常震驚，
: 也影響了雙方的友誼。」
: 我無話可說，以前我們認為大陸充滿山寨產品，但這次是倒過來，台灣的創新到哪兒去
: 了，還是我們真的技不如人？
先不論這段反抄襲的可信度有多少，大陸人這商品是不是自創的都頗有疑慮。
而創造價值的通常不是發明的那個人，而是將它發揚光大的那個。
事實上，即使最有名的現代發明，表面看來沒有人會對眾所周知的發明者有疑義，
三不五時也會冒出過去受忽視的「先驅」，讓人無法理直氣壯的說「某人發明某東西」。
舉個例來說好了，課本上都說1769年瓦特發明了蒸汽機，但根據一些考證，
蒸汽機是英國人Thomas Newcomen(1664-1729)所發明，
維基上面的說明，Newcomen出生在德文郡，曾經發明過紐科門蒸氣引擎，
後來被運用在礦區與油田，節省大量的人力。
這可就奇怪了，瓦特發明的時間1769年比Newcomen死的時間1729年更晚40年，
說Newcomen發明蒸汽機也怪怪的，不只是Newcomen，
另一個英國人Thomas Savery在1698年也拿了個蒸汽機的專利，
繼續往前找，也有個法國人Denis Papin在1688年不甘示弱，曾用一個圓筒和活塞，
做出蒸氣機簡易型，比拿專利的Savery及用去採礦的Newcomen都早，
最後甚至可以追朔到西元一世紀，希臘人Hero的《氣體力學》（Pneumatics）中，
有描述蒸汽機，比瓦特早一兩千年。
但，就算蒸汽機不是瓦特發明的，瓦特偉大的地方就是另作一個凝結器，
把氣筒裡的蒸氣引入凝結器中加以冷卻，這樣既可以防止蒸汽的浪費，
又同時解決燃料耗費和活塞轉動時間的問題，事實上也是蒸氣機發明的里程碑。
最後就只能歸納出，所謂的現代發明，都是透過演化的過程而來，
不管是電燈、留聲機、電視、電腦甚至智慧型手機，先搞出來的就是等後人學習+抄襲，
今天中國人說台灣人抄他們的，難不成他們就沒有抄歐美，大家你抄我，我抄你
加了一點點東西攪和進去，最後再推個發明家出來認領，就是一個劃時代的發明，
不然韓國人幹嘛那麼積極的說一堆東西是他們發明的，韓國人最愛這一套了。
反正搶輸了就哇哇叫，搶到了就偷偷竊笑，自古以來皆然
我想賈伯斯在地下有知也會含笑九泉的，畢竟智慧型手機幾乎就和賈伯斯畫上等號，
比較有可信度的說法是1998年Nokia 9000是第一款PDA結合手機，為第一款智慧型手機。
蘋果發明了PDA，結果先把他們搞在一起的是Nokia，而蘋果又把智慧手機再改進，
Nokia 9000鮮為人知，iphone 4S卻廣為流傳。
也有許多東西的歷史，其實一開始發明的目的和現在並不同，甚至非常難用，
早期的汽車是用不是吃汽油的蒸汽機加在輪子上，東西高大而笨重，
最終逐步改進成點火式的汽油引擎，至於一開始的用途，不說不知道，一說嚇一跳，
早期的車子是拿來當玩具的，當地一具汽車引擎被創造出來的時候，
馬匹做為陸上交通工具已經有六千年之久，蒸汽引擎推動的火車也才幾十年，
當年馬匹供應沒有什麼危機，大眾對於鐵路運輸也沒有什麼不滿，
第一部引擎昂貴又靠不住，除了當玩具根本無用武之地。
誰發明的？反正也沒商業價值，who care？當時的人根本沒人在意，故留下資料不多，
雖更早就有人做過，絕大多的人會認定是德國人Karl Friedrich Benz (賓士？) 發明，
更多人認得的是1908年將汽車量產、加以發揚光大的Ford(福特)。
電視方面，知道來源的人更少了，早期的電視其實是一台傳真機，
畫面是不會動的，也沒有聲音，太暗還會看不到，需要磁帶，說有多難用就有多難用。
可是發明者們始終迄而不捨，最終從單色的冷陰極管，沿著映像管、液晶逐步研發，
才演化成現在的模樣。就知名度而言，電視之父蘇格蘭人John Logie Baird(貝爾德)，
卻反而遠不及俄裔發明映像管的佐利金了，
以上跡象都再再顯示出：
創造價值的通常不是發明的那個人，而是將它發揚光大的那個。
另外，有人說只有蘋果可以做到發表會全世界都在看，我是有點不以為然，
當年的微軟、google、facebook都不比蘋果來的差，何來只有蘋果之說？
若硬要說個詭辯，IS砍人頭或世界盃，對伊斯蘭或FIFA也是種發表會，
那個吸睛度才是破表的呢。