一個產品要進入市場且成為主流
在初期就必經各式各樣的測試
除了製造生產線上的基本數據外
使用者(消費者)的心得也是很重要的
今天就無聊來去玩玩一個目前好像還算"不太成功"的作品
一台續航力應該算是笑話的電動車
先來看看它的充電孔
比一般常見的Nissan多了另一種充電方式
也跟Tesla的不太一樣
可是光有三種不同的充電方式在充飽電後卻只能跑130公里的距離
這種只適合跑短程通勤用的設計顯然能接受的人不會多
好吧,目前一共也只有三千台在市面上讓人租用
但我還蠻懷疑真有三千個人想去開這台車嗎?
再來,車子的一般配置
中規中矩的方向盤大概沒啥好稀奇的
按鍵式的排檔倒是頗有趣的,一開始會不習慣就是了
右視鏡下方配置的盲點攝像頭在打右轉燈時就會顯示影像
這個倒是還不錯,算是保大家一個安全
至於椅背上這個手機放置袋我就覺得...有這必要嗎?
這個設計的概念有點雞肋,說不出好還是不好
那麼試開後的感覺算是很平穩,也很安靜
比同等級的車款表現優一些
瞬間加速或急煞也還OK
雖說它的煞車有時會有點頓頓的,但在高速甩尾上,還是能接受的
總的來說,是個玩具車...而且空間配置有點小
就看這三千台只租不賣的實驗品在三年後能給予他們什麼樣的數據了
測試結束後給了我一個容量跟他家車子一樣,完全不夠用的power bar
唉...我還真不知道該怎麼寫這份測評報告咧@@!