我來苗栗出差一個禮拜多了，現在才發現國道一號跟三號是相反的
其他縣市的國道三號靠山線 國道一號靠海線
想問問這是因為苗栗地形關係嗎？
作者:
newsbow (快樂，來自選擇的權利！)
2021-03-02 18:21:00作者:
mars21 (.......)
2021-03-02 20:16:00是看國一的位置吧
作者:
toufon (一哥)
2021-03-02 23:51:00傳說跟政治角力有關係；也有可能跟水源保護區有關係
作者: proton (海邊的天人菊) 2021-03-02 23:53:00
完全就是和國道一號做出區別的，公路設計不希望重複路線
你設計兩條走一樣地方的路幹嘛 當然會分開COVER更多地點+疏通車流
作者:
zxcc79 2021-03-03 05:31:00作者:
sahazi (傻孩子)
2021-03-03 10:30:00要配合火車站啊 竹南就是山與海的交接 1高2高都能上 還能在這交換
作者: winfyq (aa) 2021-03-03 13:19:00
我覺得是道路難度的問題，如果國三一樣開在苗栗縣的台三線附近，難度好像蠻高的…
國一=山線，國三=海線，這等式光看北部就是錯的國三靠海也就苗栗台中這段而已，其他都是比較靠山
作者:
twnuu (cs)
2021-03-04 07:24:00國三跟西濱在竹南交流道有接，其他時候是跟台一線有接近。
作者:
rar2721 (^^^)
2021-03-04 08:47:00海邊有國3台61台1，山區只有台3，真的差太多。三灣獅潭也就罷了，卓蘭大湖交通需求真的很大，好歹也應施捨一條快速道路吧
作者:
sahazi (傻孩子)
2021-03-04 12:13:00跑了全台灣 竹南真的是很好上下1 2高 超多交流道
作者:
jab (Jab 滉)
2021-03-05 09:51:00人口大湖1.4卓蘭1.6萬 遷出>遷入 死亡>出生對地方來說 沒什麼籌碼可以跟中央談
作者:
rar2721 (^^^)
2021-03-05 10:58:00把台72從汶水延伸至東勢或石岡，就可銜接東豐快和國4，如果大湖卓蘭能併入台中，或許有機會實現未來國1高架只需延伸到頭屋玉清大橋銜接台72就夠了，這樣東側風景區南來北往也可以打通
作者:
Pennyjr (木頭人)
2021-03-10 15:16:00國3的路線規劃是為了補足國1的沒到的地方