※ 引述《ZirconC (Zircon)》之銘言：
: 因為就像版友提到
: 現代戰爭的城鎮戰對守方有利
: 那反過來
: 能不能在都市計畫時就以要塞化為方向
: 例如安排地下運輸系統時
: 保留許多緊急出入口
: 建造幽靈月台以供戰時收容空間
: 沿著地鐵設置儲藏庫
: 備有民生用品與水源
: 或是鼓勵大賣場倉儲共構
: 連通道可以抵達政府機關、軍事設施
: 地面以上的交通計畫
: 例如城市外圍的環狀線以土堤架高
: 控制城市入口數量
: 安排路網，避免大直路
: 在關鍵的交通位置蓋類似防空塔的建築
: 或是有什麼其他提高城鎮的防禦力的方式？
最近FB推薦了這個給我，不知有沒有人買這本書
https://www.facebook.com/linkingbooks/posts/10160441691847125
因此合理推測，在波羅的海邊緣、芬蘭首都的寒冷街道底下建一座巨大地堡該是多麼誘人
的想法。2000年初期，赫爾辛基都 市計畫委員會及其他行政機構開始進行正式商議，討
論是否能就 1980年代起就在赫爾辛基下方，現存但相對小的地下空間進行擴張。隨之而來
的策略花費近十年進行規劃，不過在2010年末， 赫爾辛基市議會終能揭露如今舉世聞名的
地下整體規劃(Under- ground Master Plan)，全世界第一個城市規模大小的地下結構，
包含200公里的通道、避難所和基礎設施(如維生用水及網路設備)，全部於岩床開挖，像
盤義大利麵那樣從城市中心下方向外擴散，讓整座城市超過60萬名居民能在侵略發生時
快速轉往地下。
這一切都讓人十分興奮，也具有頭條新聞性。不過芬蘭的地下城市不僅僅是個美化過的藏
身處。在昇平年代──至今而言── 這些便利的地下設施僅是複雜都市計畫的一部分，
目的是要將公共與私人設施(如店鋪和教堂)移至地下，也有部分原因是要克服漫長的波羅
的海冬天，在此時期，赫爾辛基每日僅能獲得6小時日照。同時也有許多首都地下都能找
到的大眾交通工具、排水系統和電纜。赫爾辛基埋在地下的設施還包括運動場和停車場等等
大型開放空間，畢竟要在地面上找到空間，絕非易事。據估計， 赫爾辛基地面每100平方
公尺就有1平方公尺的地下空間，而且還 在持續擴大。當然，倘若出乎意料的災難真的發
生，許多空間都能快速調整用途，變為緊急避難所。
看來俄羅斯旁邊的可憐小國芬蘭有想要實踐都市地下化來預防被侵略的那一天
台灣還有地震因素要考量，可能不太適合這麼做
附帶一提，地下都市其實從古代就有了
土耳其的Derinkuyu在1960年代被發現
最深大概60公尺 有18層，目前開放觀光客參觀的有8層
https://i.imgur.com/MY0KjNm.png 概略示意圖
https://i.imgur.com/G4zenor.jpg
https://i.imgur.com/7S5gygQ.png 封閉隧道用的石門
https://youtu.be/7_7uDG-VJZE
內有水井、馬廄、釀酒設施及教堂，可容納20000人及牲畜，還有連到其他地下城的通道
推測是8世紀的基督徒為了躲避迫害建造的，也有些地下城認為可能有5000年的歷史