如題啦
最近洛克西德馬丁
公佈了美國海軍的下一代末日飛機外型
也就是EC-130J TACAMO
（Take Charge And Move Out，負責並離開）
http://i.imgur.com/KFhSTzq.jpg
http://i.imgur.com/JGA5FYX.jpg
可以看到起落架艙附近有額外拉長
應該是額外加裝了通信陣列之類的設備
以及翼尖和後機身上方的衛星通信裝置
預計將會取代現有的16架E-6B Mercury
http://i.imgur.com/7vSeYht.jpg
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TACAMO是美國軍事系統的一個高生存性通信網路
當發生核戰爭的時候用來維持決策者跟核彈發射系統（或載具）之間的通信
他最主要任務是充當發射命令的中繼器
接收來自指揮層面的命令，並驗證EAM緊急行動消息後將轉發給美軍各核武器部隊
由於他是一個專門的通信站，所以在每個無線電頻段上都可以進行通信
而且加裝了最高等級的加密系統減少緊急消息被敵人干擾的可能性
這種機載通信能力在很大程度上取代了易受核打擊的陸基極低頻（ELF）中繼點
實際上
這是美國海軍第二次選擇C130當做這個用途
在E-6 Mercury 之前，用的是EC-130Q
http://i.imgur.com/XWvFx04.jpg
雖然有不少人認為
但用渦輪螺旋槳飛機取代噴氣式飛機的決定在某些方面令人懷疑
雖然以C130的能力的確是為那一些航空電子設備提供了相當大的容量，
但大一點的噴氣式飛機甚至商用機改裝的衍生型號也是有一定的效益
不過EC-130J只負責了TACAMO任務
他不像E-6B一那樣也需要負責ABNCP任務
（Airborne National Command Post）
可能未來得通過進一步改裝EC-130J或甚至開發一個新平台
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目前PMA-271
（海軍空戰中心飛機部機載戰略指揮、控制和通信計劃辦公室）
表示
他們預先訂了三架沒有任何內部配置的C-130J-30進行設備測試
第一架飛機在2026年就會飛抵馬里蘭州的海軍航空站
不管海軍的未來選擇什麼飛機，
EC-130J的到來都將有助於解決
已經服役30多年的E-6 Mercury老化機隊所帶來的問題