現代空戰不是高手駕駛先進戰機的武將單挑.
是海陸空所有防空體系不講武德的圍毆.
烏克蘭示範了無法升級的機掃老舊戰機的創意用法，什麼主動BVR交戰，它老冷戰Mig29連
那能力都沒有，甚至還沒啥玻璃化座艙.
https://reurl.cc/LmdEOK
烏方在座艙右上角土炮外掛一螢幕
但據說用了守勢秘技 .配合戰管
引敵機進機動SAM的伏擊圈.....
引流氓到死巷 再左鄰右舍一起砸花盆....世界第二來了，呼伊死.
俄軍也不能不理它，因為老戰機還是能欺負低速打擊機運輸機.
就算先進戰機掛滿對地彈藥後
也是笨重遲緩變成低G機.
守方空軍不一定要真正打贏空戰.
能刷存在感，逼攻方打擊運輸機脫離而放棄任務，也是守方戰術上贏了.
敵軍今天少丟幾顆炸彈，守方就是成功保護祖國，明天再繼續.
守方機隊每多撐1天，就多一點外援就軍火到位.
M2000-5好歹是主動BVR 4代戰機
空戰航電遠超過Mig29A無數倍.
東亞仍有不少國家，手上仍有半主動Aim7/R27甚至WVR纏鬥彈時代的老戰機.
M2000-5不好養，但戰力仍算堪用
若能2架殺進運輸機機群，也是戰史罕見的大屠殺.
換掉聯隊級戰機 講起來簡單,
那是一次特別預算等級的大開銷.
買新機換機成本是幾十億至百餘億美元（看是增購既有機種或後勤不相容的）
相比起來，維持既有幻象堪用的後勤成本價格是很低.
換料採購是5年期機體幾億美元級.
飛彈備料耗材及技術服務數億美元
粗略大約換機重建後勤的不到1/10吧
當然我們知道幻象平均維持飛行成本，是比國民隼/在地人小蔣要貴不少.
但維持是維持，那費用再貴，
也是比換新機便宜很多.
所以就像你買了歐系冷門車
事後發現後勤市場小 維護費高
要比Toyota國民車每年多開銷1萬....
心有點疼，但相對於砸百萬換車，
你還是寧願繼續維修它代步跑腿.
再撐，直到它修不好 常常顧路....
有車總比沒車好.
你防空要花錢可以先花在別的地方
比如刺蝟般的機動區域防空與ATBM體系....
PAC2+/PAC3/MSE/TK1/TK2/TK3
全都要都買都升級.
永遠抓不完的刺針也塞到各地.
戰管預警與開圖秘技的資料鍊....
戰機雖然重要，只是IADS體系的一部分.