原文恕刪。
感覺USMC在偷換概念，用一個風馬牛不相干的例子來支持自己的激進政策。
USMC退光戰車有其考量，但說「戰車補給困難容易成活靶」、所以要廢戰車，
這說服力跟因噎廢食差不多，全世界哪個國家講都行、就美國講的我不會信。
USMC廢戰車牽扯到其戰力轉型與任務定位問題，鍋蓋頭的兩棲作戰已經從傳統由海上陸，
徹底扭轉到「從海上坐飛機登陸」的偏門去，二戰電影那種艱苦踩水登陸幾乎已不存在。
以前為了讓上岸的弟兄有火力支援攻克灘頭，拚死都要把重5、60噸的戰車送上岸。
現在戰車砲的火力有閃電、蛇王與其他軍種取代，不僅步兵用空投免去濕身之苦，
甚至有種馬王這種能直接「吞吐」裝甲運兵車的超重型直升機在。
別說戰車，連取代AAV-7的可浮渡兩棲裝甲車這種理論上海陸最需要的靈魂裝備，
都陷入計畫延遲、取消、再開的無限輪迴，如今USMC對任何不會飛的載具都缺乏興趣。
現在美國海軍陸戰隊(或者叫海上陸戰軍、反正就是帝國特有獨立軍種)更像是快反部隊，
在海空軍遠程火力投射打響戰爭與陸軍重裝軍隊部署完成前的空隙中，找事做蹭飯吃。
為了維持獨立軍種的身分，二戰後的海陸一直做各種兩棲登陸本分以外的事，
奔襲離海千里外的敵國首都只是其中之一，跟陸軍爭裝甲戰、跟特戰司令爭特種作戰，
跟空軍爭密接支援，還曾想造出噸位比福特級更大的兩棲攻擊艦。
以前海陸覺得爹不疼娘不愛要自立自強，現在卻是什麼都要跟其他三軍爭好保住飯碗。
爭來爭去反而把本分的海上兩棲登陸全丟光，預算資源全給了航空器。
在這種趨勢下，限定只能用登陸艇踩水上岸、又沒時間去練好正規裝甲戰的戰車，
自然成為天降海陸的首要眼中釘，事實上戰車在奪島作戰中的用途很大，
不過優勢是偏向科技較落後的防守方，對於不缺火力只缺載重量的USMC來說，
花費力氣去運跟敵方相比沒有絕對科技火力優勢的戰車上岸，不如肥閃多飛幾趟來炸。
反正一般小島就算有戰車、數量也極有限，二戰太平洋必須依靠我方戰車攻克的陣地，
現在可以用JDAM等各種召喚術解決，USMC已經不想也不屑去玩絞肉戰了。
另外奔襲巴格達或許是壓垮USMC戰車部隊的最後一根稻草，讓USMC體認到斜槓有極限，
拚老命衝進連水都沒幾滴的沙漠裡，立下的戰功依然不及後勤消耗與客場作戰的劣勢。
避免以後又有高層腦衝，乾脆自廢重裝部隊武功、徹底斷絕可能性。
為了怕「又」有人發現海陸虛耗預算，趕快再提出岸基反艦飛彈這種美國從不玩的東西，
讓自己的火力機動至上奪島作戰理論更合理。
所以「美國海軍陸戰隊不需要戰車」跟「全世界的軍隊都不需要戰車」是兩碼子事，
你手上有肥閃、種馬王、蛇王、魚鷹，又有全世界最強大的裝甲兵團aka美國陸軍、
全世界第一大的空軍aka美國空軍與全世界第二大的空軍aka美國海軍當靠山，
你才有資格討論需不需要戰車的問題。