推特技術好文 解釋蘇系坦克為何被擊中時 砲塔容易變太空梭發射 看了覺得漲姿勢
https://bit.ly/3NhJdoh
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飛天砲塔可說是烏俄戰爭中的經典畫面，因為兩軍都採用有同樣設計缺陷的蘇系坦克。但
是到底是怎樣的缺陷造成如此死亡陷阱？
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T-72 坦克爆炸的原因很簡單，當標槍、NLAW 或是 RPG-29 擊中時，爆炸在坦克內部造成
高熱、壓力波和破片點燃車內的炸藥和燃油。密閉空間產生的巨大高溫高壓無處宣洩，因
此常見把重達數噸的砲塔噴出幾層樓高 ("jack-in-the-box" 中文難以解釋)，甚至能讓
整台堅固的坦克直接解體，四分五裂。
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反之，如果爆炸時車頂艙蓋是打開的狀態，而只有推進藥起火，那就會變成車頂噴火秀，
坦克外觀看似完好，但是裡面已經燒得亂七八糟。不論是太空梭砲塔或是噴火秀兩種情形
，組員都難免直接變成熊肉。
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這種情形往往被「歸功」於 T-72 的一個設計特色：不同於西方設計理念，蘇系坦克的彈
藥裝在一個大輪盤裡，而這個輪盤就位於組員座艙內。相反的，西方坦克的的彈藥儲存在
一個獨立彈艙，且設計成殉爆時爆炸威力會導引往遠離座艙的方向保護乘員。
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如下圖，車長跟射手的座椅就直接裝在 T-72B 的彈藥輪盤上面(可以看到兩個座墊 毫無
緩衝)，當艙蓋關上車內空間極其侷促，兩人連站立都無法，而屁股正下方的彈藥輪盤一
旦爆炸結果不難想像。
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這種自動裝填的機制相較西方坦克節省一個組員(西方4人，蘇系3人)，讓蘇系坦克短小精
悍、造價低廉而且裝填相對迅速，同時保留強而有力的主砲 — 可以從下圖 T-72 與
M1A1 的大小比較一窺究竟。
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如此看來彈藥輪盤似乎就是「太空梭砲塔」的罪魁禍首，但是歹擠真的有憨人想得這麼簡
單嗎？首先我們觀察 T-72 的載彈。T-72 問世以來經過好幾代的演變，各代設計略有出
入。彈藥輪盤上層可裝 22 枚推進藥，下層可裝 22 枚砲彈，上下層裝滿時彈藥總重是
564 公斤。
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除彈藥輪盤外，T-72 車艙內還可攜帶更多砲彈與推進藥，每代容量略有不同，以 T-72B
型為例可裝 45 枚，而這些多餘彈藥就得塞在狹小座艙內的各個角落(如圖)。
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由這張內部照片可見，砲彈就直接扣在 T-72B 的引擎室夾艙和側面車殼上，毫無保護，
而多餘的推進藥則直接儲存在油箱旁邊。
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蘇系坦克採用何種主砲？答案是 125mm 滑膛砲，此砲主要使用四種不同用途的穿甲跟高
爆彈藥，每次可以視需要攜帶各種排列組合。
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1979 年出版的 T-72 操作手冊建議彈藥輪盤裝載 11 枚高爆殺傷破片彈 (HE-Frag) 和
11 枚脫殼/高爆穿甲彈 (APFSDS/HEAT)，每枚砲彈內裝有 1.6 至 3 公斤的高爆彈頭。
採用的推進藥為 4Zh40，比較像現代版的黑火藥，點燃時的特性是劇烈燃燒而非爆炸，用
產生的高溫氣體把砲彈射出砲膛。
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自動裝填器讓射手便利地選擇想要的砲彈，藉由一個神奇的機械式電腦自動辨識彈藥種類
，然後自動將砲彈跟推進藥裝填就位。
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所以彈藥輪盤是砲塔飛高高的罪魁禍首？事情沒有想像中這麼簡單。首先，輪盤的位置在
車身深處，有層層裝甲保護(如圖)。輪盤的頂部有一層厚厚的鋼板，理論上應該能抵擋從
砲塔頂部噴入的破片。
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如果要從坦克側面攻破裝甲，穿甲彈必須先把路輪以及側面裝甲兩者皆穿透，才能擊中彈
藥輪盤，而僅僅擊中砲塔不見得就能將之打穿。
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1991 波灣戰爭後蘇聯研究了伊軍坦克被擊中的模式，發現最常見的還是打到上部砲塔，
而擊中坦克下半部彈藥輪盤所處位置的情形並不常見。
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因此砲塔飛高高最合理的解釋並非彈藥輪盤被直擊，而是砲塔和座艙內額外攜帶的砲彈與
推進藥被引爆。一旦這些彈藥引爆，輪盤內的彈藥也難以倖免一同殉爆。理論上吾人可以
藉由減少砲塔內額外儲存的彈藥來避免這種情形，但是作戰時大家都想載卡多，因此這個
辦法並不切實際。所以這場烏俄戰爭中，我們應該可以繼續看到各式坦克被開罐，砲塔如
火箭般升空的畫面。
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