※ 引述《mmmimi11tw (Ulana Khomyuk)》之銘言：
: 如題啦
: 在烏俄戰爭期間由於武器供應出現不確定性後
: 印度已經停止跟俄羅斯交易一份購買10架Ka-31直升機的採購合約
: http://i.imgur.com/3ZqfFNi.jpg
: 合約價值5.2億美金（相當於155億台幣）
: 停止的原因是戰爭帶來的地緣政治壓力
: 還有預算限制和印度偏愛購買當地開發的直升機
: 在技術和財務問題上的談判陷入僵局也是個問題
: －
: Ka-31直升機 北約代號Helix（蝸牛）
: 1995年服役，由Ka-27機型衍生而來
: 採用同軸反轉螺旋槳的設計，機身下安裝有一部預警雷達
: 機身長11.25公尺，空重12.5噸
: 由兩顆Isotov TV3-117VMA渦輪軸發動機驅動
: 最高速度時速250公里
: －
: 印度自2019年5月跟俄羅斯要求購買Ka-31直升機，
: 但由於COVID-19世界大流行和直升機價格本身較高，
: 所以採購計畫面臨大幅延誤
: 今年2月談判人員打算以5.2億美元的價格購買10架Ka-31直升機後，
: 雙方官員們無法就盧比-盧布貨幣機制達成共識
: 採購案又遭遇阻礙
: 印度海軍目前使用14架Ka-31直升機
: 2003年購買4架，2005年購買5架，2013年5架
: 而且相當依賴原始設備製造商提供備件 維修支援
: 採購案取消對印度海軍而言是可惜的
: 因為他們的自製航空母艦INS Vikrant 預計在今年8月正式服役
: http://i.imgur.com/TskJLLh.jpg
: 不過目前國防部和海軍官員
: 都暫時還不討論印度是否正在尋找艦載預警直升機的替代品
這個預警直升機的替代品還真沒那麼容易找，如果現在印度不跟俄羅斯買Ka-31，
市面上唯一的現貨選擇只剩英國的AW101梅林預警直升機，
https://i.imgur.com/6n3gw2h.jpg AW101梅林預警直升機
有人可能會覺得奇怪，艦載直升機不是很多種嗎？隨便找一個裝雷達不就可以用了嗎？
確實很多艦載直升機有雷達，但那些都是對海面搜索的小型雷達，
https://i.imgur.com/Vb6meVf.jpg 美國MH60R直升機
例如上面這張美國的MH60R，機腹那個圓盤裡面是雷達沒錯，不過只能搜索海平面目標。
梅林預警直升機與Ka-31的雷達才是設計來偵測空中目標的。
https://i.imgur.com/f8C9FNA.jpg 俄羅斯Ka-31預警直升機
幾年前還有法國的Cougar預警直升機，不過早已退役完畢，也沒有推出後繼機型。
https://i.imgur.com/5XntGKz.jpg Cougar地平線預警直升機
https://i.imgur.com/PsE2MoX.jpg
為什麼法國有航艦卻沒繼續用預警直升機，除了他們買得到E-2外，
Cougar預警直升機本質是個臨時研發改裝的急就章裝備，用來減輕對美國預警機的依賴。
跟梅林的前輩：海王預警直升機類似。
https://i.imgur.com/i7UCKAu.jpg 英國海王預警直升機
英國會搞預警直升機是因為福克蘭戰爭開打時，英國艦隊完全沒有預警機可用，
於是在不到三個月內硬是把對空搜索雷達裝到海王直升機上去，只是時間已晚，
海王預警機在戰爭結束、英國沉了一大票船後才抵達福克蘭群島。
也因為這個創傷在，英國在海王退役後仍堅持將梅林直升機改出預警機型來。
印度想買梅林不是不可能，但一來梅林AEW還沒完全形成戰力，二來價格肯定比Ka-31貴，
三來多一種新直升機對印度後勤絕對不是好事，雖然他們可能也放棄治療了。
說起來印度也算是Ka-31的衣食父母，Ka-31開發時正值冷戰結束、蘇聯解體，
原廠卡莫夫雖然靠賣其他直升機不至於倒閉，但Ka-31一開始根本賣不出去。
當時俄羅斯能開的船沒幾艘，航艦庫茲涅佐夫能出海已是萬幸，飛機裝個幾架聊備一格。
Ka-31第一個真正的大客戶是印度，Debug經驗反饋、改進建議也都是印度提供的。
Ka-31才能成熟到變為目前市面上唯一能現貨供應的預警直升機。
即使是自產自研自吹自擂如何「從零」建立航艦戰鬥群的中國，
一樣乖乖買Ka-31預警直升機來用、來學習，即使他們有自製的直18預警直升機，
https://i.imgur.com/8czl6sm.jpg 直18預警直升機
中國的Su-30與Ka-31都是蒙印度繳學費養孩子在先才能享受到的福利，
印度也一直對中國購買同型機的保密問題感到不爽。
不過說到底，印度真的沒什麼除了Ka-31以外的選擇，
改用無人機、自製預警直升機、改買固定翼預警機的風險都太高，
頂多跟俄國殺殺價要個贈品，另外兩種三引擎預警直升機不用想了。