作者:
longyin (龍吟)
2022-05-22 06:09:00※ 引述 《Su22 (裝配匠)》 之銘言：
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: 原文來源：新頭殼newtalk
: https://newtalk.tw/news/view/2022-05-21/758342
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: 原文摘要：
: 俄烏戰爭削弱中國軍力？發動機短缺 軍事專家：中國40％戰機將受影響
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: 出席「中國航空航天研究所」（China Aerospace Studies Institute）會議的專家表示
: ，若俄羅斯因為俄烏戰爭必須先滿足自家部隊的需求，而不能為中國提供發動機或零組件
: 時，中國解放軍空軍會有高達40%機隊「很快會受到影響」。國防分析研究所（
: Institute for Defense Analysis）的馬科夫（David R. Markov）表示，在戰鬥機發動
: 機生產領域方面，中國仍然「落後」。
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: 跟據《空軍雜誌》報導，專家在一場關於中俄軍事合作的小組討論中解釋說，中國目前尚
: 未掌握這項技術，來擺脫俄產發動機的束縛。馬科夫（David R. Markov）說，中國仍然
: 相當依賴俄羅斯的部件，而且可預見未來可能也會如此。
:
: 報導指出，1992年至2019年間，俄羅斯為中國直升機和其他軍用飛機提供了近4000台發動
: 機。中國還收到了俄羅斯的S-300和S-400防空系統。而俄烏戰爭開打後，美國和歐洲國家
我先列一下，解放軍主力武器中使用俄製
發動機的清單
1，Su30/Su35
2，J11A/B
3，J10A/B
4，J15A
5，運20
6，轟六
7，前幾個批次的J20
這其中涉及兩款發動機，AL31和D30
首先明確一個問題，WS10與AL31由於空氣流量
不同，大小形狀有差別，接口版本不同等原因
是不能互換的。
也就是說雖然J10，J15，J20等機型後期型號都
使用了WS10，但是早期型號是沒辦法直接更換
WS10的，更換不同的發動機需要進行很多的修改，進氣道，零部件佈置，液壓電氣管線佈置
都涉及大改，除非是逼不得已，否則不要進行
修改。
解放軍是怎麼解決供應問題的呢？
1，購買了超量的發動機，有不少庫存。
2，建立大修線，購買了超量零部件。
3，對易損零部件進行了再製造和仿製。
4，建立了仿製生產線。
AL31是前三種，D30是四種都有。
解放軍建立了兩種發動機的大修線，可以自行
對發動機進行大修，全壽命週期不需要返回
俄羅斯，並且對易耗件進行了仿製或再製造，
這都是有公開消息的。
比如5719廠有AL31的大修線，對很多葉片進行
了再製造，也委託葉片企業進行了部分易損件
的仿製。
D30發動機更是在國內有一條生產線，型號
名稱叫WS-18，已經完成了試飛。
當然，不排除AL31內部有一些零部件不能自產
需要繼續從俄國購買，但是寄希望於俄國斷
供解放軍飛機趴窩這是不現實的。
正常情況下，至少會有兩三年的庫存，而且
這兩三年緩衝期內還可以通過再製造和仿製
等方式解決問題。現在俄羅斯這種狀態，我想
，即使直接找他買這種部件的生產工藝資料，
很大可能他也不會不賣的。
大陸這邊航空發動機產業的投入在十多年前就
逐步增加了，現在的進步實際是很大的，很多
雖然這個的週期長，但是成果其實在不斷顯現
，隨著時間的推移，成果會越來越多。
最起碼，現在給RR，GE，SAFRAN等企業代工
零部件的企業越來越多，高壓低壓葉片都有
涉及。
最後一點，J11B和J10A的裝備批量大，也即將
進行中期的升級，有沒有可能利用升級的機會
對飛機進行發動機更換，更換為WS-10？
我認為是可能的。
J11D試飛多年但並未批量生產，產線全部去
生產J16了，或許J11B中期升級可以考慮升為
J11D，而且升級不佔用沈飛生產線，佔用的是
5720廠的修理產線。