※ 引述《lfour (lfour)》之銘言：
: 目前看到俄國主要運補點陸續被擊破，相關運補的路線也被切的七零八落，目前看到的資訊
: 好像俄國也沒考慮太多的冬季裝備……再加上非主場劣勢，冬季除了退回克里米亞固守取得
: 補給外，好像沒啥好方法？就是不知道烏方的冬季進攻是否會持續。
每週德軍將領都會出一個interview從不同角度分析烏克蘭戰爭，
最近的一集是從天氣、地形分析切入，剛好講到往後數週乃至於
冬季的天氣影響戰爭走勢。
1.泥將軍會在春、秋兩季降雪、融雪登場，尤其是基輔、莫斯科、
聖彼得堡的三角地帶，路面會泥濘不堪而陷入泥淖的戰車會整個滅頂。
2.哈爾科夫東邊雖然已經脫離這個三角區域，但是許多小路曠野仍然
泥濘，輪型車輛仍然無法順利通行，只能依靠履帶車輛。當然越靠近
黑海、亞述海，這種泥濘現象就越輕微。
嚴冬(12月中-2月初)會達到-20度，使得哈爾科夫、頓巴斯原本泥濘的
路面堅硬適合行軍，甚至可以直接越過結凍的河面，這會對進攻方帶來
極大的優勢。而目前的泥濘路面是對處於守勢的俄軍帶來優勢。
3.冬季停火的現象可能不會發生，雖然在阿富汗塔利班是有這種現
象，但是那是因為塔利班的冬季裝備不足，而烏、俄軍隊已針對冬季
作戰有相對應的優化，所以阿富汗冬季休戰的現象可能不會發生。
4.烏克蘭東部有豐富的水網，這對防守方帶來極大的優勢，但是在嚴冬
12月中-2月初許多河面會結凍，許多原本無法通行的田野道路也變得更
加寬闊，這使得大規模作戰成為可能。
5.雙方的冬季裝備是冬季作戰的重點:
烏方獲得許多冬季裝備並廣泛交付前線增強冬季作戰能力，而不是僅僅
少數軍隊具備冬季作戰能力。
俄軍雖然透過部分動員得到人員補充，但是相對應的冬季裝備匱乏，目前
見到部分被動員的士兵被長官「傾倒」在前線曠野，在沒有任何應變寒冷
天氣的計畫下最終會導致災難。