※ 引述《saberr33 (creeps)》之銘言：
: 標題: [情報] 烏克蘭重新啟用蒸汽機車
: 時間: Mon Nov 7 17:52:41 2022
:
: 來源 https://reurl.cc/bGnnrE
本篇除OSINT識讀外軍事點較為薄弱,請見諒
從車號(ГР-280 轉寫為GR-280)稍作搜尋後可反推
這段鐵路是烏克蘭的窄軌保存鐵路,目前軌距750mm
twitter影片中的橋或許在這
https://youtu.be/AUQKp4l-DWg?t=130
由於篇幅所限,先貼德文wiki連結供參(其他版本網址會變一大串%)
https://de.wikipedia.org/wiki/Schmalspurnetz_Berehowe
看來2000年後已經如同南北平行預備線,幾乎喪失實際用途
(
https://zh.wikipedia.org/wiki/南北平行預備線
)
: 有沒有人能科普一下，烏克蘭沒有柴電機車？直接從電力跑回煤力，這跨度有點大，另
: 外說明無人機持續的打擊電廠確實造成了困擾
烏克蘭有不少柴電機車,但這部影片看來或許只是維持設施運轉,避免被偷或放到壞掉
這則twitter和烏克蘭鐵路運輸狀況反而關係不大,
過度解讀反而陷入陷阱
現在的話,要恢復使用蒸氣機車或許有一些新問題:
1.鍋爐水如何有效補充?
(叫水車來慢慢加顯然不是好方法,蘇聯少數冷凝煤水車就算沒拆掉
顯然也不會分在烏克蘭鐵路)
2.蒸氣機車如何調頭?有限的轉車台反而也成為瓶頸
3.極為明顯,烏克蘭冬天的話十幾公里外就看得見
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