事件發生於1983/6/6
先看圖:
這艘貨櫃輪叫做Alraigo
這架海獵鷹編號ZA176，機型是FRS.1
https://i.imgur.com/gFeXRjH.jpg
(目前在Newark Air Museum)
近照：
那輛是花店的小貨車
https://i.imgur.com/BAgRurP.jpg
當時媒體報導影片:
訪問到飛行員Ian Watson (Sub-Lieutenant)
https://www.youtube.com/watch?v=8iQH0nALtJY
[事件起因]
wiki "Alraigo incident"
https://en.wikipedia.org/wiki/Alraigo_incident
TacairNet "Landing a Sea Harrier Where You Shouldn't"
https://tacairnet.com/2014/11/03/landing-a-sea-harrier-where-you-shouldnt-the-alraigo-incident/
( https://bit.ly/3HZ4UbN )
英國航艦光輝號(HMS Illustrious) 參加NATO演習，
Ian Watson的任務是駕駛海獵鷹，偵查定位法國航艦，並且
保持無線電靜默，關閉雷達。
Ian完成任務之後，卻找不到家(光輝號)，而且燃料即將耗盡
(靜默的無線電也繼續靜默，重啟不能)，於是設法找到經過
附近的船隻，準備彈射求救...
然而，看到Alraigo船上的貨櫃，Ian心生一計，決定不彈射
，改成設法降落在貨櫃上。
是的，他成功了；但那是貨櫃不是甲板，海獵鷹繼續往後滑
，因此「跨」在貨櫃和小貨車之間。
(這時油箱只剩1加侖的油)
4天之後，Alraigo在加納利群島停靠，於是觀光客就有新鮮
事物可以拍照。
[後續]
Ian 只完成75%訓練就被派去執行任務，明顯經驗不足，
此事發生後，他先被調內勤，後來設法補足飛行訓練時數
(3,000 小時)，1996年退役離開海軍。
這架海獵鷹則在2003年退役進博物館。