原文來源：
青年日報
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1568353
原文摘要：
北約後勤支援採購局（NSPA）日前正式展開新一代預警機的競標計畫，
藉此取代現役14架、預定在2035年除役的E-3A「哨兵」預警機。
美國波音(Boeing)公司與瑞典紳寶(SAAB)公司，已公開宣布加入計畫，
爭取標案。
須整合空、地、海與太空情資
軍聞網站「Breaking Defense」24日報導，NSPA去年12月向全球國防
工業界發布，正式名稱為「聯盟未來監偵與管制能力」（AFSC）計畫
的資訊需求書（RFI），尋求感興趣的公司提供其產品的報價、可用性
與未來潛力。
NSPA表示，除了傳統預警機的空中早期預警與航空戰鬥管制功能外，
未來的AFSC也需要進一步整合來自空中、地面、海上與太空資產所提供
的情資。
「全球之眼」與「楔尾鷹」爭取青睞
瑞典紳寶公司是第一個公開表態參與的國防工業集團，其以獲阿拉伯
聯合大公國與瑞典採購的「全球之眼」（Globaleye）預警機，爭取
AFSC標案。
「全球之眼」以龐巴迪(Bombardier)公司「環球6000型」(Global 6000)
商務機為載臺，整合紳寶Erieye長程雷達、海洋搜索雷達與其他電子
信號感測器，可有效偵監海陸空目標；且號稱具備低操作成本與相對
簡化後勤需求，藉此加強操作效率。
至於E-3A預警機的原廠波音公司，則以廣受好評且具實戰經驗的E-7A
「楔尾鷹」(Wedgetail) 預警機爭取AFSC訂單。
E-7A以波音737客機為基礎，搭配諾斯洛普格魯曼集團的「多用途電子
掃描陣列」（MESA）雷達，可同時追蹤空中與海上目標。
值得注意的是，除了最初採購E-7A的南韓、澳洲、土耳其外，美國與
英國也先後決定採購，作為E-3預警機的後繼機種。
心得感想：
wiki相關網頁
E-7A (Boeing 737 AEW&C)
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_AEW%26C
GlobalEye
https://en.wikipedia.org/wiki/GlobalEye
Globaleye 和 E-7A，一開始買家都是國外客戶，美國和瑞典遲至2022
才各自決定採購新款預警機，顯然受到預算和實證經驗影響很大
Globaleye的首位客戶阿聯，當年在波斯灣戰爭前，因為受到海珊恐嚇，
曾經私下請求美國協助，派出預警機協助防空；不過，自購時倒是
買了歐洲貨 (其實當初請求預警時，也是先踢到國務院的鐵板)
E-7A外型大家比較熟悉，
至於Globaleye，可以參考這段影片介紹:
https://www.youtube.com/watch?v=BMnGcjGziIA