如題啦
我們知道去年12月
X-62A驗證機使用AFRL美國空軍研究實驗室
和DARPA國防高級研究計劃局的人工智慧系統驅動
自主飛行了17個小時
http://i.imgur.com/PS11q3V.jpg
不過美國空軍並不滿於現狀
隨後便開啟了VENOM計畫
VENOM
Viper Experimentation and Next-Gen Operations Mode
毒蛇實驗和下一代操作模式
將會從佛羅里達州的Eglin空軍基地抽調六架升級過的F-16
http://i.imgur.com/KelMSPf.jpg
這些F-16配備了最新的AN/APG-83 SABR雷達
這六架飛機將會配備自主飛行系統
這個項目將使美國空軍能夠評估如何建立對自主飛行的信任
以及更好的連接自主飛行編隊和有人-無人機編隊
與X-62A的不同點在於，這六架飛機將會配備最新的航電系統
以及更多的機載傳感器
使用AFRL在飛機上使用的Skyborg自主核心系統的軟硬體
來實現這一目標，測試人工智慧電腦如何最終裝備各種戰鬥無人機
VENOM項目基本上將繼續建立在X-62A取得的基礎
空軍司令Evan C. Dertien表示
X-62A飛機非常適合用來開發，但那架飛機上沒有的很多傳感器
因此，通過在VENOM計畫的飛機上安裝各種系統
你現在擁有了一個主動電子掃描相位陣列雷達
你擁有電子作戰反制措施
你擁有所有這些可以擴展你的演算法的系統
以讓他能夠自己對所獲得的資訊做出反應
這是擴大自主飛行能力的重要發展
而這正是VENOM項目將幫助美國空軍做的
VENOM計畫的出現是讓開發CCA協同戰鬥無人機概念
開始向前邁出一步，但仍然是還有很多工作要做
美國空軍已在2024財年為VENOM項目申請近5000萬美金，
隨著後續開始進行評估
收集到的研究結果將更好的說明這些人工智慧自主飛行項目
距離NGAD裡面想要的性能還差多遠