: → jimmy5680 : 我比較想問，所以美軍不用ERA的原因是？ 03/30 07:30
有呀...
https://i.imgur.com/yuFxS8M.jpg
這是我學生時期做的USMC M60A1 RISE
忘了是1995年還是1996年做的，畢竟也快30年了所以橡膠路輪已經劣化變質
那時候因為中二心態，模型社其他人都在瘋沙漠迷彩(91波灣戰爭才過沒幾年)
我偏偏要用『過氣』的北約迷彩...
先說答案，艾布蘭的複合裝甲應對HEAT彈就有很好的防禦力，
不需要另外使用ERA。
(但是這段話之後就會被打臉了)
美軍坦克裝甲設計思想在1970年代為中間點，有兩個階段。
1970年代之前，美軍因為瘋狂吸收德軍裝甲戰術，
當時的美軍裝甲戰術算是非常大膽和先進的。
(反過來現在的德軍...)
當時美國陸軍對於提高坦克生存性的想法是：
‧提高坦克防禦力(Ⅹ)
‧在敵方坦克開火前先打爆它！(○)
美軍非常重視裝甲戰戰術，保持戰場主動性優先打擊敵人
這才能提高裝甲部隊生存性和戰場優勢。
像是我之前就貼過一些美軍坦克戰術的示意圖
https://i.imgur.com/lo0JzKq.jpg
https://i.imgur.com/6LYtaLJ.jpg
https://i.imgur.com/OEmzopu.jpg
https://i.imgur.com/F6Pcynr.jpg
當然美軍內部還是有些保守人士，認為我們還是需要重坦克，
但是因為M103重坦克不成功和蘇聯放棄重坦克研發。
還有M60A1坦克投入量產多少堵住保守勢力的嘴
(M60A1雖然以現在標準來看是薄皮嫩雞，但是當時已經算是重型坦克了，
別忘當時德國人還在用豹一，法國人則是用AMX-30)
這種概念一直延續到1960年代MBT-70計畫，
儘管那時候英德和蘇聯都已經在實驗複合裝甲，
但是美軍依然堅持使用高硬度合金鋼。
MBT-70防護標準是在800公尺處抵擋M392A1 105mm APDS(脫殼穿甲彈)
M392A1在800公尺可以貫穿127mm 60°傾斜裝甲。
差不多剛好是可以擊穿M60A1正面裝甲的距離。
也就是說MBT-70防護力只比M60A1高一點而已...
https://i.imgur.com/oXg3H3X.jpg
這是MBT-70裝甲布局，黑色是鋼板，
灰色是某種聚乙烯材質，主要是防核彈的輻射，沒有抗穿擊能力，
所以算是採中空裝甲設計。
另外美軍還嫌52噸的M60A1太重了，
MBT-70必須降到45公噸(50美噸)，搭配1500hp引擎機動力和氣液壓懸吊，
所以MBT-70有極強的機動力，到有多強？
MBT-70極速可以到70km/h，同樣的倒退也可以跑到70km/h
https://youtu.be/zDgUJ7xwwbE
我管你蘇聯115炮還是125炮威力有多大，
我擁有機動力能掌握戰場主動性、能先開火，
我就是戰場贏家！！
至於MBT-70計畫下場如何就不用說，
美德兩國鬧翻，各自回家研發新式坦克，
美國這邊元老院也很火大，新坦克預算爆表，
坦克成本竟然是原先預估的5倍，
雖然美軍搞出廉價版MBT-70(XM803)
但是元老院早就對美軍失去信心，
要求讓民間廠商設計下一代新坦克。
1972年，新坦克XM813計畫開始，
1973年，克萊斯勒和通用汽車兩家入選
同年一件大事發生，1973年10月贖罪戰爭爆發。
當年以色列擁有龐大的裝甲部隊，有1500輛現役坦克，
這場戰爭卻損失1060輛，打到差點滅國。
其中一個因素就是AT-3火泥箱反裝甲飛彈
這讓美國(還有德國)開始重視反裝甲飛彈的威脅。
早在1962年英國人就向美國推銷查布漢(Chobham)裝甲，
這種複合裝甲能有效對抗HEAT彈。
當時美國人不在乎，現在他們開始重視了...
所以下一代坦克開始使用複合裝甲...
這也是為什麼艾布蘭沒用ERA的原因。
那...為什麼俄製坦克還在用ERA呢？
蘇聯早在T-64就開始嘗試使用複合裝甲，
T-72A沒用...T-72B也開始裝上複合裝甲
https://i.imgur.com/jvAoVeX.png
(題外話，外銷版的T-72M沒有複合裝甲，砲塔內部是灌鐵或是鋁，
所以烏俄戰爭初期俄羅斯網民酸捷克和波蘭援助的T-72M很爛...)
雖然複合式裝甲能比鑄鐵或是滾軋均質鋼板提供更好的防禦力，
但是它有兩個巨大缺點
1.因為很多是採用高密度、高硬度材質，所以很重
(網路八卦說艾布蘭砲塔使用的那兩片貧鈾裝甲就重達1.5噸)
2.複合式裝甲設計非常吃空間
而俄式坦克的車體有嚴重的載重和空間限制，
所以俄式坦克能插的裝甲板數量極限就在那裡...
而ERA的鐵盒裡面裝的就是火藥粉，所以重量很輕
你看美軍抱著ERA一副輕鬆的樣子...
https://i.imgur.com/lHzI7iq.jpg
所以ERA成為俄式坦克提升防禦力常用方式...
同樣的美軍海陸在1980年代也為M60A1裝上ERA，
這對於M60貧弱的馬力造成的負擔不會太大。
https://youtu.be/s8FtRrhyVJA
美軍海陸從M60A1換成M1A1後ERA暫時在美軍消失。
但是在M2A3布雷德利又開始使用ERA。
https://i.imgur.com/sfGjf6c.jpg
而伊拉克戰爭期間，艾布蘭暴露出側面裝甲防護問題，
引擎室就不用說了，引擎裝甲厚度只有2英寸(大約30mm)
車尾更是只有半吋厚的散熱柵欄...
砲塔側面一般說法有400mm防禦能力，
但是實戰中也有被RPG-7擊穿的案例。
因為美軍防禦概念是正面左右30°，一共60°防禦角度，
https://i.imgur.com/angJjkd.jpg
這張圖就可以看出，角度來到45°防護力就會大幅下降，
更不用說側面打擊。
那是因為美軍坦克戰術依然沒變，
保持機動性！掌握戰場主導權！把坦克正面對準敵人就對了！
然後遇到伊拉克的游擊戰就囧了...
就算強如艾布蘭也是摸摸鼻子乖乖裝上ERA...
https://i.imgur.com/Kis1ltg.jpg
但是ERA也不是萬能的，它的防護力還是有極限，
別說實心的穿甲彈，遇到大型的HEAT彈頭，向是拖式或是標槍，
就算是俄羅斯最新的『接觸-5』照樣給你穿洞。
反正重量和防護力的兩難問題永遠不會有兩全其美的答案...