: → Aksky : 這篇文章另一個爆點是海軍有要做成功級性能提升案 04/30 17:46
: → Aksky : 台船最近也搞過連續坐墩三次失敗的糗事 04/30 17:48
: → scotch : 這只是為了整台船吧 04/30 17:48
: 推 nanozako : 中信之前有幾艘軍/民船交船之後毛多多 影響聲譽 04/30 17:49
: 推 junkuo : 目前來說，成功升級還符合效益嗎？ 04/30 17:49
應該是朱明式假新聞，用真的消息放大扭曲化
成功級這幾年都有在做小幅度更新升級
例如2019年雷神有在做雷達翻修
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190408004275-260417
2022年則是送來6套方陣BLOCK 1B
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1514840
只是延壽、小幅升級，然後被朱明抓來當成新故事用
: → scotch : 加拖曳聲納算是相對最簡單的 04/30 18:10
應該不簡單...
畢竟AN/SQR-19拖曳聲納也不算小台，
https://i.imgur.com/NFvs9Yl.jpg
https://i.imgur.com/6ZOaelm.jpg
大概也是要在船尾切開一個洞才能塞進去的情況。
成功級艦建造時有無保留空間還是挪用其他用途也不清楚。
這種需要大手術應該是海軍遲遲不想加裝拖曳聲納的原因吧？
再加上MH-60R採購案被美國擋下，
原有的6艘拉法葉、2艘派里級，
加上未來又有8艘反潛型輕巡防艦。
S-70C(M)數量反而有些不足，
成功級加裝拖曳聲納的必要性又會減少。